Chauvinistic 发表于 2025-3-28 17:45:10
http://reply.papertrans.cn/39/3845/384478/384478_41.png思想 发表于 2025-3-28 21:33:37
http://reply.papertrans.cn/39/3845/384478/384478_42.png表两个 发表于 2025-3-29 01:52:51
,Schallabstrahlung von Karosserie-Teilflächen nach innen und außen,Abstrahlverhaltens im Hallraum ermittelt..Die nach außen und in den Innenraum abgestrahlten Schalleistungen liegen in einer ähnlichen Größenordnung. Lediglich bei den Flächen, die nicht an den Innenraum angrenzen (Kotflügel, Motorhaube und Kofferraumdeckel), ist die Differenz mit 15 – 18 dB recht grFallibility 发表于 2025-3-29 06:12:17
http://reply.papertrans.cn/39/3845/384478/384478_44.png过份艳丽 发表于 2025-3-29 09:47:27
http://reply.papertrans.cn/39/3845/384478/384478_45.png起草 发表于 2025-3-29 13:21:10
http://reply.papertrans.cn/39/3845/384478/384478_46.png关心 发表于 2025-3-29 16:02:40
,Subjektive Akustik — ein objektives Mittel der Geräuschbeurteilung?,em macht der Ingenieur häufig die Erfahrung, daß diese Darstellungen den subjektiven Eindruck, auf den es beim Geräuschkomfort letztlich ankommt, nicht zutreffend oder zumindest nur sehr unzureichend beschreiben. Deshalb ist auch die Unsicherheit oft groß, welche Maßnahmen am ehesten geeignet sind,连锁 发表于 2025-3-29 23:04:44
,Schallintensität, die bekannte Unbekannte,le die ganze Umgebung mit Schall, der von ihr weg strömt. Er verteilt sich dabei nach und nach auf immer größere Flächen. In wachsendem Abstand von der Quelle erwarten wir deshalb, weniger Leistung pro Quadratmeter vorzufinden, als in der Nähe. Wenn wir den Weg der Schallenergie von der Quelle weg b是剥皮 发表于 2025-3-30 03:16:25
,Geräusche am Verbrennungsmotor: Anregung — Ausbreitung — Abstrahlung,n von besonderer Bedeutung. Werden solche Geräuschquellen innerhalb des Motors vermutet, so sind zur Analyse i. a. aufwendige Meßtechniken notwendig. Es werden Meßverfahren und Ergebnisse vorgestellt, welche sowohl die Anregung und Ausbreitung als auch die Abstrahlung von Schall am Motor betreffen.FAR 发表于 2025-3-30 07:32:31
Entwicklungsschwerpunkte bei der Nutzfahrzeug-Akustik,en Schallquellenverteilung eines Schwer-Lkw wird aufgezeigt, welche Geräuschsenkungen an den einzelnen Teilschallquellen Motor, Ansauganlage, Abgasanlage, Triebstrang und Reifen notwendig sind, um im Gesamtgeräusch die zukünftigen Geräuschgrenzwerte (ab 1989) erfüllen zu können..Zur Verringerung des