hedonic
发表于 2025-3-25 06:41:20
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Intervention
发表于 2025-3-25 07:40:26
,Die weitere Entwicklung — Trends,em macht der Ingenieur häufig die Erfahrung, daß diese Darstellungen den subjektiven Eindruck, auf den es beim Geräuschkomfort letztlich ankommt, nicht zutreffend oder zumindest nur sehr unzureichend beschreiben. Deshalb ist auch die Unsicherheit oft groß, welche Maßnahmen am ehesten geeignet sind,
Camouflage
发表于 2025-3-25 11:59:13
Thomas Fritscher,Wolf-Udo Zammertle die ganze Umgebung mit Schall, der von ihr weg strömt. Er verteilt sich dabei nach und nach auf immer größere Flächen. In wachsendem Abstand von der Quelle erwarten wir deshalb, weniger Leistung pro Quadratmeter vorzufinden, als in der Nähe. Wenn wir den Weg der Schallenergie von der Quelle weg b
Jocose
发表于 2025-3-25 18:50:08
https://doi.org/10.1007/978-3-322-88356-8n von besonderer Bedeutung. Werden solche Geräuschquellen innerhalb des Motors vermutet, so sind zur Analyse i. a. aufwendige Meßtechniken notwendig. Es werden Meßverfahren und Ergebnisse vorgestellt, welche sowohl die Anregung und Ausbreitung als auch die Abstrahlung von Schall am Motor betreffen.
心神不宁
发表于 2025-3-25 23:43:52
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MINT
发表于 2025-3-26 02:37:34
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上下连贯
发表于 2025-3-26 04:38:54
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原来
发表于 2025-3-26 10:25:51
Analyse mit CAD-integrierten FE-Moduleniten von optimalen Problemlösungen unter möglichst geringem Arbeitsaufwand erlauben. Seit einiger Zeit werden aus diesem Grunde vermehrt Simulationstechniken entwickelt. Oft sind sie bereits ein unentbehrliches Arbeitswerkzeug für den Automobilingenieur.
coalition
发表于 2025-3-26 12:47:23
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RENIN
发表于 2025-3-26 18:11:26
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