UNT
发表于 2025-3-23 12:27:33
,Bewertungsschema für den Alternativenvergleich,In dem vorangegangenen . 4 wurden Fallstudien vorgestellt, die mit zahlreichen spezifischen Annahmen zu verschiedenen Szenarien führten. Für Privatpersonen, die tatsächlich ein elektrisch betriebenes Fahrzeug als Mobilitätsalternative in Betracht ziehen, sind diese Fallstudien allerdings nur von begrenztem Nutzwert.
vertebrate
发表于 2025-3-23 14:32:48
https://doi.org/10.1007/978-3-658-02264-8Batterie; Brennstoffzelle; CO2-Emission CO2 Emission; Elektroauto; Erdöl; Hybrid; air pollution and air qu
听觉
发表于 2025-3-23 19:42:35
http://reply.papertrans.cn/31/3070/306969/306969_13.png
似少年
发表于 2025-3-23 22:14:27
https://doi.org/10.1007/3-540-31223-4einem E-Dreirad das erste offiziell anerkannte batteriebetriebene Elektrofahrzeug. Während sich Elektro-fahrzeuge und Benziner um die Jahrhundertwende auf Augenhöhe befanden, leiteten billiges Öl und bedeutende Fortschritte bei den Verbrennungsmotoren auf dem Höhepunkt der Elektromobilität die Wende
CLASH
发表于 2025-3-24 03:56:00
http://reply.papertrans.cn/31/3070/306969/306969_15.png
连词
发表于 2025-3-24 07:07:13
http://reply.papertrans.cn/31/3070/306969/306969_16.png
无孔
发表于 2025-3-24 12:05:09
Berechnung von Metallklebungen,ber Erfolg und Misserfolg von Elektrofahrzeugen entscheidet. Aus einer Vielzahl von Nutzerbefragungen leitete die NPE hierbei vier Schlüsselbereiche der Nutzerakzeptanz ab. Die Alltagstauglichkeit, die ökologischen Eigenschaften, das Ladeverhalten und die Nutzungskosten. Da der Erfolg der Elektromob
Isthmus
发表于 2025-3-24 15:30:54
http://reply.papertrans.cn/31/3070/306969/306969_18.png
山顶可休息
发表于 2025-3-24 22:06:43
Walter Brockmann,Lutz Dorn,Helmut Käuferionell motorisierten Fahrzeugen aufzuschließen und ihren Kostennachteil durch die geringeren variablen Kosten zu reduzieren. Bereits heute könnte der Strombedarf, der durch eine Million Elektrofahrzeuge in Deutschland entstehen würde, problemlos durch erneuerbare Energien gedeckt werden.
航海太平洋
发表于 2025-3-25 02:35:59
tzertypen eignet sich das Elektroauto als tägliches Verkehrsmittel? Das vorliegende Buch liefert eine kritische Betrachtung der Rahmenbedingungen sowie der Einflussfaktoren rund um die Elektromobilität. Anhand 978-3-658-02263-1978-3-658-02264-8