Deduct 发表于 2025-3-25 05:36:08

Elektromobilität im motorisierten IndividualverkehrGrundlagen, Einfluss

ESPY 发表于 2025-3-25 08:30:44

http://reply.papertrans.cn/31/3070/306969/306969_22.png

无法破译 发表于 2025-3-25 13:47:31

Textbook 2014tliche Alternative zu konventionell angetriebenen Fahrzeugen darstellen und für welchen Nutzertypen eignet sich das Elektroauto als tägliches Verkehrsmittel? Das vorliegende Buch liefert eine kritische Betrachtung der Rahmenbedingungen sowie der Einflussfaktoren rund um die Elektromobilität. Anhand

灵敏 发表于 2025-3-25 16:45:27

Ausblick und Zusammenfassung,ionell motorisierten Fahrzeugen aufzuschließen und ihren Kostennachteil durch die geringeren variablen Kosten zu reduzieren. Bereits heute könnte der Strombedarf, der durch eine Million Elektrofahrzeuge in Deutschland entstehen würde, problemlos durch erneuerbare Energien gedeckt werden.

compel 发表于 2025-3-25 19:59:42

Textbook 2014kfurt. Vor allem politisch motiviert rückt die Elektromobilität in den Mittelpunkt der öffentlichen Diskussion. Die Europäische Union verabschiedete 2009 eine Verordnung zur Minderung der CO2-Emissionen für neue Personenkraftwagen und die Bundesregierung verfolgt die Zielvorgabe von einer Million El

Respond 发表于 2025-3-26 02:04:23

http://reply.papertrans.cn/31/3070/306969/306969_26.png

RADE 发表于 2025-3-26 06:36:51

http://reply.papertrans.cn/31/3070/306969/306969_27.png

里程碑 发表于 2025-3-26 09:24:35

http://reply.papertrans.cn/31/3070/306969/306969_28.png

改革运动 发表于 2025-3-26 14:55:05

http://reply.papertrans.cn/31/3070/306969/306969_29.png

antiquated 发表于 2025-3-26 19:10:40

http://reply.papertrans.cn/31/3070/306969/306969_30.png
页: 1 2 [3] 4
查看完整版本: Titlebook: Elektromobilität im motorisierten Individualverkehr; Grundlagen, Einfluss Mathias Bertram,Stefan Bongard Textbook 2014 Springer Fachmedien