detumescence
发表于 2025-3-21 19:28:43
书目名称Bremsenhandbuch影响因子(影响力)<br> http://impactfactor.cn/if/?ISSN=BK0190680<br><br> <br><br>书目名称Bremsenhandbuch影响因子(影响力)学科排名<br> http://impactfactor.cn/ifr/?ISSN=BK0190680<br><br> <br><br>书目名称Bremsenhandbuch网络公开度<br> http://impactfactor.cn/at/?ISSN=BK0190680<br><br> <br><br>书目名称Bremsenhandbuch网络公开度学科排名<br> http://impactfactor.cn/atr/?ISSN=BK0190680<br><br> <br><br>书目名称Bremsenhandbuch被引频次<br> http://impactfactor.cn/tc/?ISSN=BK0190680<br><br> <br><br>书目名称Bremsenhandbuch被引频次学科排名<br> http://impactfactor.cn/tcr/?ISSN=BK0190680<br><br> <br><br>书目名称Bremsenhandbuch年度引用<br> http://impactfactor.cn/ii/?ISSN=BK0190680<br><br> <br><br>书目名称Bremsenhandbuch年度引用学科排名<br> http://impactfactor.cn/iir/?ISSN=BK0190680<br><br> <br><br>书目名称Bremsenhandbuch读者反馈<br> http://impactfactor.cn/5y/?ISSN=BK0190680<br><br> <br><br>书目名称Bremsenhandbuch读者反馈学科排名<br> http://impactfactor.cn/5yr/?ISSN=BK0190680<br><br> <br><br>
THROB
发表于 2025-3-21 22:14:27
http://reply.papertrans.cn/20/1907/190680/190680_2.png
SCORE
发表于 2025-3-22 01:48:03
Interaktion Fahrbahn-Reifen-Bremse,d direkt durch die Reifenstruktur getragen. Die Reifenhülle bestimmt nach Form, konstruktiver Auslegung und Materialeinsatz weitgehend die Gebrauchseigenschaften des Reifens. Die Entwicklung von Pkw- und Lkw-Reifen wird entscheidend durch die sich ständig ändernden und zunehmenden Anforderungen an die Kraftfahrzeuge beeinflusst.
laxative
发表于 2025-3-22 06:43:28
Regenerative Bremssysteme,Die zurück gewonnene Energie kann dann wieder zum Antreiben des Fahrzeugs benutzt werden. Daher wird generatorisches Bremsen auch als „regeneratives Bremsen“ bezeichnet. Dieser Begriff wird im Weiteren verwendet.
ANTIC
发表于 2025-3-22 12:46:25
2628-104X agen und baulichen Ausführungen heutiger Fahrzeugbremsen nicDieses Buch behandelt umfassend Grundlagen, Anforderungen, Auslegungen, Aufbau, Gestaltungen, Komponenten und Teilsystemfunktionen im modernen Kraftfahrzeug auch von geländegängigen Rad- und Kettenfahrzeugen sowie von Zweirad- und Luftfahrz
BYRE
发表于 2025-3-22 15:22:23
Capabilities for coevolutionary contingency,mse nur eine untergeordnete Rolle. Die Entwicklung konzentrierte sich zu dieser Zeit vornehmlich auf die Erhöhung der Motorleistung. Diese Gegebenheiten haben sich heute deutlich verändert. Ein Pkw mit etwa 100 kW Motorleistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h entwickelt heute eine Bremsleistung von mehr als 800 kW.
胰岛素
发表于 2025-3-22 20:13:15
Clifford P. Shearman BSc, MBBS, FRCS, MSit Funktionsdiagrammen und einer Betrachtung jeder Einzelkomponente. Das Kapitel stellt schließlich die im Rennsport gebräuchlichen Reibungsmaterialien dar, wobei auf Carbonkomponenten detailliert eingegangen wird.
vitreous-humor
发表于 2025-3-22 21:56:29
Benjamin Gigliotti M.D.,Sareh Parangi M.D.en übernimmt. Schienenfahrzeugbremsen unterliegen sehr hohen Anforderungen an die Verfügbarkeit und Sicherheit. Hohe Zuggewichte von z. B. 10.000 t, hohe Geschwindigkeiten von z. B. 350 km ∕ h und kurze Zugfolgezeiten erfordern Bremsen, die den Zug unter allen Umständen mit höchster Sicherheit zum Stehen bringen können.
沉默
发表于 2025-3-23 01:37:11
Grundlegendes zum Bremsvorgang,mse nur eine untergeordnete Rolle. Die Entwicklung konzentrierte sich zu dieser Zeit vornehmlich auf die Erhöhung der Motorleistung. Diese Gegebenheiten haben sich heute deutlich verändert. Ein Pkw mit etwa 100 kW Motorleistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h entwickelt heute eine Bremsleistung von mehr als 800 kW.
jeopardize
发表于 2025-3-23 06:58:55
,Bremssysteme für Rennwagen,it Funktionsdiagrammen und einer Betrachtung jeder Einzelkomponente. Das Kapitel stellt schließlich die im Rennsport gebräuchlichen Reibungsmaterialien dar, wobei auf Carbonkomponenten detailliert eingegangen wird.