粗鄙的人 发表于 2025-3-23 10:05:27

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RAGE 发表于 2025-3-23 13:59:10

Einleitung,t auch das Kältemittel R134a ein, welches bisher in Pkw-Kälteanlagen verwendet worden ist. Als Alternative zu synthetischen Kältemitteln, wie das derzeit flächendeckend eingesetzte R1234yf, bietet sich Kohlendioxid (CO.) an.

etiquette 发表于 2025-3-23 18:27:35

http://reply.papertrans.cn/99/9835/983480/983480_13.png

BAN 发表于 2025-3-24 01:24:29

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thyroid-hormone 发表于 2025-3-24 04:12:55

AutoUni – Schriftenreihehttp://image.papertrans.cn/v/image/983480.jpg

和平 发表于 2025-3-24 10:28:24

https://doi.org/10.1007/978-3-658-24846-8Virtueller Prototyp; Ventilprototypen; Lamellenventil; Kältemittelverdichter; CO2; Fluid-Struktur-Interak

Noctambulant 发表于 2025-3-24 11:37:42

Angewandte Simulationsmethoden,Dreidimensionale Simulationsmethoden bilden die Grundlage der im Rahmen der vorliegenden Arbeit durchgeführten Untersuchungen. Dabei wird zur Berechnung der Fluidlösung die numerische Strömungssimulation (CFD) unter Verwendung der Finite-Volumen-Methode (FVM) eingesetzt. Zur Strukturlösung (CSM) wird die Finite-Elemente-Methode (FEM) genutzt.

权宜之计 发表于 2025-3-24 17:14:20

,Validierungsdatenbasis für die Ventilsimulation,Die Bestimmung eines geeigneten Simulationssetups zur Modellierung des realen Ventilverhaltens erfordert eine experimentelleValidierungsdatenbasis. Hierfür werden experimentelle Messdaten für.benötigt.

安抚 发表于 2025-3-24 22:54:47

Jakob HennigTiefergehende Funktionsanalyse mittels FSI-Simulation

阻塞 发表于 2025-3-24 23:39:36

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查看完整版本: Titlebook: Virtuelle Prototypen für Lamellenventile in Pkw-Kältemittelverdichtern; Jakob Hennig Book 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Tei