Minuet
发表于 2025-3-23 12:36:31
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foodstuff
发表于 2025-3-23 16:06:44
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独行者
发表于 2025-3-23 21:52:26
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鞠躬
发表于 2025-3-23 22:28:55
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laceration
发表于 2025-3-24 03:47:59
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REIGN
发表于 2025-3-24 09:18:22
Betriebsverhalten,is hin zur maximalen Leistung, kommt der Verdichterpartie insofern maßgebliche, komplexe Bedeutung zu, als mit der Zuordnung des Verdichterkennfeldes (bzw. der Kennfelder bei mehrwelligen Verdichtern) und der aus der Zusammenarbeit der Turbokomponenten sich ergebenden Arbeitslinie im Verdichterkennf
评论性
发表于 2025-3-24 12:51:27
Akustik,ber zunächst noch tolerierbare Lärmquelle darstellte, trat ca. 1970 mit der Einführung von Triebwerken mit hohem Nebenstromverhältnis bzw. mit niedrigem spezifischen Schub der Verdichter- bzw. Fan-Lärm als zwingend zu lösendes Problem zunehmend in den Vordergrund.War bis dahin die Auslegung bzw. Kon
Indolent
发表于 2025-3-24 17:37:05
Aeroelastik - Flattern und erzwungene Schaufelschwingungen,ren Aerodynamik. Während der von Verdichterschaufeln ausgehende Lärm für die Umwelt lästig und deswegen in Grenzen zu halten ist, und nur unter besonderen Bedingungen Strukturprobleme hervorrufen kann, betreffen Schwingungen im Triebwerk im allgemeinen und Schaufelschwingungen bei entsprechendem Niv
dissolution
发表于 2025-3-24 22:54:30
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aerial
发表于 2025-3-25 00:36:42
Book 2009 Bedeutung sind. Diese Kenntnisse werden in diesem Buch zusammengestellt. Für das Verständnis der vom Gesamttriebwerk ausgehenden Beschränkungen der Verdichter-Auslegungsparameter und der vom Triebwerk aufgeprägten Arbeitsbedingungen der Verdichter unter verschiedenen Flug- bzw. Betriebsbedingungen