Limpid 发表于 2025-3-25 05:32:07
Zusammenfassung und Ausblick, lokal emissionsfreies Fahren in bewohnten Gebieten realisieren. Die zum Erreichen dieser Ziele entscheidenden Zusammenhänge wurden in Kapitel 5 und in Kapitel 6 hergeleitet. Dazu wurde eine Simulationsumgebung aufgebaut, die aus der Verkehrssimulation SUMO und Längsdynamiksimulationsmodellen vom HyPredigest 发表于 2025-3-25 09:09:23
http://reply.papertrans.cn/95/9434/943351/943351_22.png简洁 发表于 2025-3-25 11:40:29
http://reply.papertrans.cn/95/9434/943351/943351_23.pngAnticlimax 发表于 2025-3-25 16:52:25
http://reply.papertrans.cn/95/9434/943351/943351_24.pngGobble 发表于 2025-3-25 20:16:04
http://reply.papertrans.cn/95/9434/943351/943351_25.pngOrnament 发表于 2025-3-26 03:37:43
http://reply.papertrans.cn/95/9434/943351/943351_26.png壮观的游行 发表于 2025-3-26 05:41:46
http://reply.papertrans.cn/95/9434/943351/943351_27.pngPAC 发表于 2025-3-26 12:03:57
Untersuchungen zum Hybridbetrieb,ehrsaufkommens sowie der Fahrweise auf die Kosten und Ersparnisse von kraftstoffoptimalen Lade- und Entladestrategien betrachtet. Auf Basis der Ergebnisse werden zum einen die Bedeutung entsprechender prädiktiver Informationen sowie zum anderen die kraftstoffeffiziente Ausgestaltung möglicher prädiktiver Betriebsstrategien abgeleitet.Exonerate 发表于 2025-3-26 13:34:39
http://reply.papertrans.cn/95/9434/943351/943351_29.png使无效 发表于 2025-3-26 17:15:59
2567-0042 terer Umgebungsbedingungen auf die Effizienz verschiedener Lade- und Entladestrategien. Seine Umsetzung der hergeleiteten Zusammenhänge in eine regelbasierte prädiktive Betriebsstrategie zeigt, dass die Zielsetzungen miteinander vereinbar sind.978-3-658-34755-0978-3-658-34756-7Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352