Limpid 发表于 2025-3-25 05:32:07

Zusammenfassung und Ausblick, lokal emissionsfreies Fahren in bewohnten Gebieten realisieren. Die zum Erreichen dieser Ziele entscheidenden Zusammenhänge wurden in Kapitel 5 und in Kapitel 6 hergeleitet. Dazu wurde eine Simulationsumgebung aufgebaut, die aus der Verkehrssimulation SUMO und Längsdynamiksimulationsmodellen vom Hy

Predigest 发表于 2025-3-25 09:09:23

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简洁 发表于 2025-3-25 11:40:29

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Anticlimax 发表于 2025-3-25 16:52:25

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Gobble 发表于 2025-3-25 20:16:04

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Ornament 发表于 2025-3-26 03:37:43

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壮观的游行 发表于 2025-3-26 05:41:46

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PAC 发表于 2025-3-26 12:03:57

Untersuchungen zum Hybridbetrieb,ehrsaufkommens sowie der Fahrweise auf die Kosten und Ersparnisse von kraftstoffoptimalen Lade- und Entladestrategien betrachtet. Auf Basis der Ergebnisse werden zum einen die Bedeutung entsprechender prädiktiver Informationen sowie zum anderen die kraftstoffeffiziente Ausgestaltung möglicher prädiktiver Betriebsstrategien abgeleitet.

Exonerate 发表于 2025-3-26 13:34:39

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使无效 发表于 2025-3-26 17:15:59

2567-0042 terer Umgebungsbedingungen auf die Effizienz verschiedener Lade- und Entladestrategien. Seine Umsetzung der hergeleiteten Zusammenhänge in eine regelbasierte prädiktive Betriebsstrategie zeigt, dass die Zielsetzungen miteinander vereinbar sind.978-3-658-34755-0978-3-658-34756-7Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
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查看完整版本: Titlebook: Untersuchungen zum kraftstoffeffizienten und lokal emissionsfreien Betrieb paralleler Plug-in-Hybrid; Tobias Schürmann Book 2021 Der/die H