有节制
发表于 2025-3-25 06:40:20
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Conserve
发表于 2025-3-25 08:34:38
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严重伤害
发表于 2025-3-25 15:14:06
Aufgabenstellung,digkeit und des Schiffskurses. Diese Tatsachen sind in der Praxis durchaus bekannt. Die vorliegende Untersuchung hat es sich zum Ziel gesetzt, die Auswirkung der einzelnen Einflußgrößen, wie Wassertiefe, Fahrzeugabstand und Geschwindigkeit, genauer zu untersuchen.
树木中
发表于 2025-3-25 19:54:09
,Durchführung der Versuche, bei den Versuchen bald, daß nach der Einregelung beim Überholer Drehzahl, Schub und Drehmoment im Rahmen der Meßgenauigkeit konstant blieben, unabhängig davon, wie sich die Geschwindigkeit relativ zum Überholten und damit auch gegen Land änderte.
领先
发表于 2025-3-25 23:39:56
Aufgabenstellung,ander liegen und sich überholen und dazu auch den talfahrenden Schiffen Raum geben müssen, bedingt eine erhebliche gegenseitige Beeinflussung der einzelnen Schiffe oder Schiffsverbände und kann zu einer gegenseitigen Behinderung führen. Diese besteht in einer gegenseitigen Beeinflussung der Geschwin
Glycogen
发表于 2025-3-26 00:13:24
Grundlagen und Versuchsplanung,römung und die Wellenbildung um die einzelnen Schiffe gekennzeichnet ist. Relativ zu dem fahrenden Schiff ist das eigene Strömungsfeld zeitlich unveränderlich-(stationär), solange Geschwindigkeit und Fahrwasser sich nicht ändern. Bei der Überholung von Schiffen überlagern sich die einzelnen Strömung
祸害隐伏
发表于 2025-3-26 05:28:47
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释放
发表于 2025-3-26 11:56:05
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STEER
发表于 2025-3-26 15:03:09
Book 1966elbst fahrer untersucht worden. Es hat sich gezeigt, daß ein sehr enger und zahlen mäßig ausdrückbarer Zusammenhang zwischen den untersuchten Größen und der Verformung der Wasseroberfläche durch das fahrende Schiff besteht und die auftretenden Geschwindigkeitsänderungen sich direkt auf die Hebung
Disk199
发表于 2025-3-26 20:47:17
ch einen Selbst fahrer untersucht worden. Es hat sich gezeigt, daß ein sehr enger und zahlen mäßig ausdrückbarer Zusammenhang zwischen den untersuchten Größen und der Verformung der Wasseroberfläche durch das fahrende Schiff besteht und die auftretenden Geschwindigkeitsänderungen sich direkt auf d