atrophy 发表于 2025-3-23 12:37:49

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duplicate 发表于 2025-3-23 16:41:42

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LOPE 发表于 2025-3-23 20:27:57

weils nach einer Fahrstrecke von rund 100 000 km autraten (entsprechend etwa 10 · 10. Lastwechsel bei 40 km/h mittlerer auftraten Fahrgeschwindigkeit), gegeben. Als Abhilfe wurde ein fachwerkartiger Unterzug vorgeschlagen und ausgeführt (Abb. 4), wodurch die Biegesteifigkeit und Eigenfrequenz des Tr

Cuisine 发表于 2025-3-24 01:02:58

von der Firma Dolch, Dietzenbach und Dipl.-Ing. Havel, Computer Graphics, München für ihre Mitarbeit am Buch bedanken. Ein Dankeschön auch an die Firma Motorola, München, speziell an Herrn Dipl.-Ing. Hilf, für die Bereitstellung von Informationen und illustra­ tionen. Besondere Anerkennung verdient der Verlag978-3-528-04477-0978-3-663-14182-2

Pulmonary-Veins 发表于 2025-3-24 04:09:23

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我不明白 发表于 2025-3-24 09:38:53

http://reply.papertrans.cn/93/9265/926405/926405_16.png

gimmick 发表于 2025-3-24 14:42:38

natomie des Menschen von Spalteholz und die Anatomie des Menschen von Braus-Elze, doch sind alle Bilder für den hier vor­ liegenden Zweck überarbeitet und verän978-3-642-86150-5978-3-642-86149-9Series ISSN 0083-5846

Minuet 发表于 2025-3-24 18:35:22

6楼

EVICT 发表于 2025-3-24 22:35:10

6楼

exacerbate 发表于 2025-3-25 01:29:05

6楼
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查看完整版本: Titlebook: Topological Methods in Hydrodynamics; Vladimir I. Arnold,Boris A. Khesin Book 19981st edition Springer Science+Business Media New York 199