Chipmunk
发表于 2025-3-23 13:09:44
http://reply.papertrans.cn/87/8678/867731/867731_11.png
Anthropoid
发表于 2025-3-23 15:17:42
http://reply.papertrans.cn/87/8678/867731/867731_12.png
向前变椭圆
发表于 2025-3-23 21:56:15
Kangyi YangAufzeigen der Kraftstoffeinsparung durch Einsatz des Abgaswärmenutzungssystems.Darstellung der Wechselwirkungen der Subsysteme.Gleichzeitige Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen
缓和
发表于 2025-3-24 00:49:17
978-3-658-43654-4Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
corn732
发表于 2025-3-24 04:28:34
Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-P978-3-658-43655-1Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
Criteria
发表于 2025-3-24 06:40:30
http://reply.papertrans.cn/87/8678/867731/867731_16.png
删减
发表于 2025-3-24 13:27:27
https://doi.org/10.1007/978-3-658-43655-1Abgaswärmenutzung; Restwärmenutzung; Clausius-Rankine-Prozess; 0D/1D-Modellierung des Integrationssyste
Acetaminophen
发表于 2025-3-24 15:32:06
http://reply.papertrans.cn/87/8678/867731/867731_18.png
Neuropeptides
发表于 2025-3-24 20:47:02
Wechselwirkung der Subsysteme,rennungsmotor mit einem Abgaswärmeangebot dient als die Wärmequelle für das WHR-System. Die Auswirkung dieses Wärmeangebots auf das WHR-System wurde bereits bei der Entwicklung der Vorsteuerung für den Massenstrom des Arbeitsmediums im letzten Kapitel, vgl. Abschnitt 3.3.2, gezeigt.
捏造
发表于 2025-3-25 03:14:19
Optimierung des Integrationssystems,. Dabei wurden die Parameter isoliert betrachtet, d.h. nur ein Parameter wird verändert, während alle anderen konstant gehalten werden. Im realen Motorbetrieb treten jedoch mehrere Änderungen gleichzeitig auf.