Eructation
发表于 2025-3-23 10:34:45
http://reply.papertrans.cn/87/8615/861442/861442_11.png
Euthyroid
发表于 2025-3-23 15:15:21
Schiffahrtsrecht, Seemannschaft, Ladung, Stabilität, Schiffbaukunde, Schiffsmaschinenkunde, Chemie f
limber
发表于 2025-3-23 21:57:14
Schiffahrtsrecht, Seemannschaft, Ladung, Stabilität, Schiffbaukunde, Schiffsmaschinenkunde, Chemie f978-3-662-00042-7
inhibit
发表于 2025-3-24 01:05:22
http://reply.papertrans.cn/87/8615/861442/861442_14.png
Eviction
发表于 2025-3-24 04:09:56
http://reply.papertrans.cn/87/8615/861442/861442_15.png
厌食症
发表于 2025-3-24 07:10:09
Schiffbaukunde,aderäume sowie der Decks durch Rauch und Gase der Maschinen. Forderung ruhigen Arbeitens der Maschinen) . 9. Wünsche betreffend Sicherheitseinrichtungen, Aufstellung der Rettungsboote, . (Rauchmelde-, Sprinkler-Anlagen, Anstrich mit feuerfesten Farben, Verwendung feuerfesten Materials), Doppelböden,
配置
发表于 2025-3-24 12:42:22
Schiffahrtsrecht,sverordnung, Sicherung der Seefahrt, Freibordverordnung, Seemannsgesetz, Strafgesetzbuch u. a.) . Es ist international weitgehend vereinheitlicht und enthält zwingende Vorschriften. Auch völkerrechtliche Fragen werden von ihm berührt.
爱花花儿愤怒
发表于 2025-3-24 18:09:19
Schiffahrtsrecht, sowie der Sicherheit und dem Wohl der mit ihr in Berührung kommenden Personen (vgl. Seestraßenordnung, Seeschiffahrtstraßenordnung, Schiffssicherheitsverordnung, Sicherung der Seefahrt, Freibordverordnung, Seemannsgesetz, Strafgesetzbuch u. a.) . Es ist international weitgehend vereinheitlicht und
舔食
发表于 2025-3-24 22:40:57
Seemannschaft,acht. Wenn das insbesondere während der letzten Jahre der Fall gewesen ist, so ist das zum Teil darauf zurückzuführen, daß die Schiffe heute erheblich schneller sind als vor dem Kriege und daß manche Schiffsführer sich nicht darüber klar sind, wie lange Zeit vergeht, bis das heutige Regelfrachtschif
irradicable
发表于 2025-3-25 00:47:09
,Einiges aus der Stabilitätslehre,rel. Wellenperiode in sek; . = Seegangsperiode in sek; . = Eigenrollperiode des Schiffes in sek; . = erzwungene Rollperiode auf See in sek; . = Eigenstampfperiode des Schiffes in sek; . = erzwungene Stampfperiode auf See in sek; . = Rollwinkel bzw. Krängung in Graden; . = Stampfwinkel in Graden; WU