遮蔽
发表于 2025-3-21 16:12:34
书目名称Renaissance der Verkehrspolitik影响因子(影响力)<br> http://impactfactor.cn/if/?ISSN=BK0826974<br><br> <br><br>书目名称Renaissance der Verkehrspolitik影响因子(影响力)学科排名<br> http://impactfactor.cn/ifr/?ISSN=BK0826974<br><br> <br><br>书目名称Renaissance der Verkehrspolitik网络公开度<br> http://impactfactor.cn/at/?ISSN=BK0826974<br><br> <br><br>书目名称Renaissance der Verkehrspolitik网络公开度学科排名<br> http://impactfactor.cn/atr/?ISSN=BK0826974<br><br> <br><br>书目名称Renaissance der Verkehrspolitik被引频次<br> http://impactfactor.cn/tc/?ISSN=BK0826974<br><br> <br><br>书目名称Renaissance der Verkehrspolitik被引频次学科排名<br> http://impactfactor.cn/tcr/?ISSN=BK0826974<br><br> <br><br>书目名称Renaissance der Verkehrspolitik年度引用<br> http://impactfactor.cn/ii/?ISSN=BK0826974<br><br> <br><br>书目名称Renaissance der Verkehrspolitik年度引用学科排名<br> http://impactfactor.cn/iir/?ISSN=BK0826974<br><br> <br><br>书目名称Renaissance der Verkehrspolitik读者反馈<br> http://impactfactor.cn/5y/?ISSN=BK0826974<br><br> <br><br>书目名称Renaissance der Verkehrspolitik读者反馈学科排名<br> http://impactfactor.cn/5yr/?ISSN=BK0826974<br><br> <br><br>
Ligament
发表于 2025-3-21 23:04:13
https://doi.org/10.1007/978-3-658-38832-4Verkehr; Verkehrspolitik; Verkehrswende; Mobilität; Mobilitätswende; lokale Verkehrspolitik; öffentlicher
Bricklayer
发表于 2025-3-22 02:10:32
978-3-658-38831-7Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
ALB
发表于 2025-3-22 06:37:11
Detlef Sack,Holger Straßheim,Karsten ZimmermannInformiert über den aktuellen Stand der Forschung in der Verkehrspolitik.Verbindet eine politik- mit einer mobilitätswissenschaftlichen Perspektive.Präsentiert Beiträge mit unterschiedlichen Methoden
INTER
发表于 2025-3-22 10:29:11
to). Die Autoren und Autorinnen argumentieren dabei überwiegend empirisch und nutzen unterschiedliche Methoden und Ansätze. Gemeinsam sind den Beiträgen der erklärende Fokus auf mögliche Blockaden der Verkehrswende und neue Perspektiven in der Verkehrs- und Mobilitätspolitik..978-3-658-38831-7978-3-658-38832-4
champaign
发表于 2025-3-22 15:41:37
http://reply.papertrans.cn/83/8270/826974/826974_6.png
桉树
发表于 2025-3-22 18:32:54
Book 2023end empirisch und nutzen unterschiedliche Methoden und Ansätze. Gemeinsam sind den Beiträgen der erklärende Fokus auf mögliche Blockaden der Verkehrswende und neue Perspektiven in der Verkehrs- und Mobilitätspolitik..
Palter
发表于 2025-3-22 22:05:56
,Policy-Forschung und Mobilitätswissenschaft. Begegnungen,d Policy-Analyse werden drei Fragen adressiert: Wie können verkehrspolitische Entscheidungen erklärt werden? Welchen Problemlösungsbeitrag liefern Mobilitätswissenschaft und Policy-Forschung? Welche wechselseitige Befruchtung ist zwischen beiden Forschungszweigen zu sehen?
TOXIN
发表于 2025-3-23 02:08:55
,Mobilität im Nexus. Zur Vernetzung der Verkehrspolitik,etzwerkanalysen den Vernetzungspotenzialen von PEAs im Nexus nachzugehen und dabei zentral positionierte, dominante wie auch strukturell schwächere Akteure zu identifizieren. Die Datenbasis beruht auf einer Datenbank, die mittlerweile über 80 PEAs und knapp 20.000 daran teilnehmende Personen und Organisationen umfasst.
MEAN
发表于 2025-3-23 08:10:41
,Programmatisches Handeln in der deutschen Verkehrspolitik. Gemeinsame Identitäten von Akteuren im U der Akteure und die Rolle der institutionalisierten Foren untersucht, die ihre Zusammenarbeit aus der Perspektive des PAF erklären. Der Beitrag zeigt außerdem, dass bereits bestehende gemeinsame soziale Identitäten ein Schlüsselfaktor für die Bildung einer programmatischen Identität sein können.