不能妥协
发表于 2025-3-23 09:53:36
http://reply.papertrans.cn/83/8259/825842/825842_11.png
inquisitive
发表于 2025-3-23 14:30:11
Effizienzsteigerung bei modernen Antriebssystemen durch Kombination von Simulation und Versuch,erausforderungen bei effizienten Antriebstechnologien und Getrieben. Zum einen bedeutet es bei neuen Getriebeentwicklungen, dass die Betrachtung des Wirkungsgrades in der frühen Produktentstehungsphase startet. Mit einer Berechnungsmethodik für Konzeptwirkungsgrade ist es möglich bereits zur frühen
笨拙处理
发表于 2025-3-23 19:02:15
,Detaillierte Mehrkörpersystem-Simulationen des hochbelasteten Nocken-Rollen-Kontakts,ptimierung der Brennverfahren auch die Reduzierung der auftretenden Reibungsverluste im Fokus der aktuellen Motorenentwicklungsprojekte. Hauptstellgröße der Reibungsreduzierung ist dabei die Verwendung von Schmierölen mit niedrigeren Viskositäten, durch die vor allem Reibung im Triebwerk reduziert w
reptile
发表于 2025-3-24 00:10:47
,Reibleistungsmessungen am befeuerten Ottomotor – Einfluss konstruktiver Maßnahmen an der Kolbennabe ein Anteil von bis zu über 60 % auf die Kolbengruppe. Während die Einflüsse konstruktiver Maßnahmen wie beispielsweise des Kolbeneinbauspiels, der Desachsierung des Kolbenbolzens oder der Tangentialspannung am Ölabstreifring auf die Reibungsverluste hinlänglich bekannt sind, fokussiert sich dieser
津贴
发表于 2025-3-24 05:37:11
,Implementierung einer kombinierten Verschleiß und Reibanalyse an einem Einzylinder-Forschungsmotor,n Maßnahmen und Maßnahmen zur Senkung von Ölverbrauch sowie Blow-By zu finden, ohne dabei die Motorlebensdauer zu vermindern. Die Anforderungen an zukünftige Motorkonzepte im Hinblick auf Abgaswerte und Verbrauch, sowie die Einhaltung dieser Grenzwerte über die gesamte Fahrzeuglebensdauer erfordern
Bmd955
发表于 2025-3-24 10:31:50
http://reply.papertrans.cn/83/8259/825842/825842_16.png
慢跑
发表于 2025-3-24 13:09:02
http://reply.papertrans.cn/83/8259/825842/825842_17.png
失望昨天
发表于 2025-3-24 16:04:03
Tagungsbericht,riktiverer Emissionsvorgaben effizienter werden. Welchen Beitrag die Tribologie hierbei liefern kann, diskutierten Experten am 29. und 30. November 2016 auf der 5. ATZlive-Fachtagung „Reibungsminimierung im Antriebsstrang“ in Esslingen.
Jingoism
发表于 2025-3-24 18:59:53
http://reply.papertrans.cn/83/8259/825842/825842_19.png
宴会
发表于 2025-3-25 00:30:25
Conference proceedings 2017tiger technischer und wirtschaftlicher Lösungen für den Elektroantrieb, welche mit Hochdruck entwickelt und getestet werden. Neben der Optimierung von Einzelkomponenten muss das Gesamtsystem betrachtet und verstanden werden. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankena