Aggregate 发表于 2025-3-23 10:52:39

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共同给与 发表于 2025-3-23 16:22:38

1867-3635 hlies eine virtuelle Applikation einer modellprädiktiven Regelung am Beispiel einer assistierten Fahrzeugquerführung vor. Sein Ziel ist die Minimierung des Applikationsaufwands dieser Querführung. Dazu erstellt der Autor Objektivnotenmodelle mit subjektiven und objektiven Daten, die er im Rahmen ein

愤愤不平 发表于 2025-3-23 18:07:49

Konzeptbeschreibung,solcher Systeme . Im Rahmen dieser Arbeit wird eine Methodik zur virtuellen Applikation entworfen bei der der Kundenwunsch im Mittelpunkt der Tätigkeiten steht und bei dem der Applikationsaufwand reduziert wird.

sed-rate 发表于 2025-3-23 22:31:19

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compose 发表于 2025-3-24 05:51:41

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alcoholism 发表于 2025-3-24 08:11:08

Analyse des bevorzugten assistierten Fahrstils,In diesem Kapitel werden die Ergebnisse der durchgeführten Probandenstudie vorgestellt. Zum anderen werden objektive Parameter zur Beschreibung der fahrdynamischen Größen definiert. Mit den Ergebnissen der Probandenstudie und den objektiven Größen werden anschließend die Objektivnotenmodelle erstellt.

浓缩 发表于 2025-3-24 14:06:17

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FER 发表于 2025-3-24 14:59:35

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Fulsome 发表于 2025-3-24 19:54:13

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犬儒主义者 发表于 2025-3-25 03:05:49

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查看完整版本: Titlebook: Komfortorientierte Regelung für die automatisierte Fahrzeugquerführung; Hendrik Oschlies Book 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein