发生 发表于 2025-3-28 15:21:15

,Motorgeräusch,nsaug- und Abgasanlage, bildet die vibroakustische Hauptanregungsquelle in einem Fahrzeug. Insofern ist die Akustikoptimierung des Antriebs von größter Bedeutung. Werden bei der Entwicklung wesentliche Akustikmerkmale vernachlässigt, so kann beim Gesamtfahrzeug in der Regel kein zufriedenstellendes

偏狂症 发表于 2025-3-28 19:58:29

http://reply.papertrans.cn/43/4228/422759/422759_42.png

敌意 发表于 2025-3-29 01:12:30

http://reply.papertrans.cn/43/4228/422759/422759_43.png

激怒 发表于 2025-3-29 04:37:00

,Störgeräusche,ndgeräuschen in den letzten Jahren immer geringer wurde, treten heute störende Nebengeräusche verstärkt in Erscheinung .. Wie bereits im Namen verankert, sind grundsätzlich alle hörbaren Geräusche die Störpotential besitzen, dieser Kategorie zuzuordnen. Zudem zeigt sich das Phänomen der Fokussierung

不能约 发表于 2025-3-29 08:52:35

,Außengeräusch,en und Anwohner von Bedeutung ist. Die Palette der Geräuschphänomene reicht dabei vom Röhren eines abfahrenden Sportwagens, welche den Fahrzeugcharakter betonen soll, über die Belästigung, welche ein nagelndes Dieselfahrzeug im Stand bei Passanten hervorrufen kann, bis zu Aspekten der Verkehrssicher

Electrolysis 发表于 2025-3-29 13:54:57

http://reply.papertrans.cn/43/4228/422759/422759_46.png

Onerous 发表于 2025-3-29 17:22:38

Messverfahren,n. Bei seitlichem Schalleinfall unterscheiden sich die Ohrsignale. Die wesentlichen interauralen Merkmale sind die Pegeldifferenzen IDL (Interaural Level Difference) und die Laufzeitdifferenzen IDT (Interaural Time Difference). In der Horizontalebene lokalisiert das Gehör die Schallquelle auf der Ba

refraction 发表于 2025-3-29 22:18:00

Vibroakustische Messtechnik, ohne Bedeutung für das vibroakustische Verhalten ist, betreffen die messtechnischen Untersuchungen im Prinzip alle Komponenten des Fahrzeugs, von der Karosserie über den Motor und das Fahrwerk bis zum Interieur.

padding 发表于 2025-3-30 00:25:45

,Vibroakustische Prüftechnik,er Zeit der dynamische Motorprüfstand bewährt . Mit diesem Werkzeug können praktisch alle längsdynamisch relevanten Betriebszustände eines Fahrzeugs bereits auf dem Motorprüfstand simuliert werden, ohne Fahrversuche mit dem realen Fahrzeug durchführen zu müssen. Die grundlegende Idee bei diesem P

陈腐的人 发表于 2025-3-30 06:56:50

d such theory. Complex systems theory provides various mathematical formulas such as ‘scale-free’, and it can be a good starting point. We show as an example that by using selforganization theory ubiquitous networks are considered indispensable for system stability in future business network environ
页: 1 2 3 4 [5] 6
查看完整版本: Titlebook: Handbuch Fahrzeugakustik; Grundlagen, Auslegun Peter Zeller Book 20091st edition Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH