我不明白
发表于 2025-3-25 03:31:27
Reibung, Schmierung und Verschleiss an Kolben-Kolbenring-Zylindersystemen,erursacht. Der Ölverbrauch wird überwiegend durch die Kolbengruppe bestimmt. Die Optimierung der Kolbenringlaufprofile hinsichtlich einer Vergrößerung des hydrodynamischen Schmierungsbereiches sowie der Verringerung der hydrodynamischen Reibungswerte ist unumgänglich, sofern eine Verbesserung des Betriebsverhaltens erreicht werden soll.
bile648
发表于 2025-3-25 08:00:15
https://doi.org/10.1057/9780230392168erursacht. Der Ölverbrauch wird überwiegend durch die Kolbengruppe bestimmt. Die Optimierung der Kolbenringlaufprofile hinsichtlich einer Vergrößerung des hydrodynamischen Schmierungsbereiches sowie der Verringerung der hydrodynamischen Reibungswerte ist unumgänglich, sofern eine Verbesserung des Betriebsverhaltens erreicht werden soll.
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发表于 2025-3-25 13:24:12
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Affable
发表于 2025-3-25 19:06:48
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马赛克
发表于 2025-3-25 20:34:28
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爱社交
发表于 2025-3-26 00:37:55
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危机
发表于 2025-3-26 07:16:40
,Untersuchungen der Verträglichkeit von Schmierölen mit metallischen Gleitlagerwerkstoffen bei tribotionsschichten wirken aber durchweg verschleißmindernd. Eine für einige Gleitlagerwerkstoff-Öl-Kombinationen beobachtete erhöhte Rauheit der Gleitflächen könnte aber das Erreichen von hydrodynamischen Betriebszuständen erschweren.
微枝末节
发表于 2025-3-26 08:41:13
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步履蹒跚
发表于 2025-3-26 15:25:50
https://doi.org/10.1007/978-3-658-42769-6timieren, weisen die Erkenntnisse aus dem Motorenlauf in der bewährten Serienausrüstung auf schon recht ausgewogene Reibpartner hin. Die auf eine Kurbelwellen-Umdrehung bezogenen Werte der Durch-blasemenge, des Ölverbrauchs und des Zylinderzwickelverschleißes fallen mit steigender Drehzahl überpropo
推迟
发表于 2025-3-26 18:24:18
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