Postulate 发表于 2025-3-25 06:11:56

Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2020978-3-662-63608-4

珠宝 发表于 2025-3-25 10:51:50

Gutachter, Forscher und Entwicklungsingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie.Der Veranstalter.ATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil der Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature978-3-662-63607-7978-3-662-63608-4

基因组 发表于 2025-3-25 13:35:09

http://reply.papertrans.cn/32/3193/319227/319227_23.png

含糊其辞 发表于 2025-3-25 17:23:03

Adelaide-Jefferson Lab-Manitoba Model,rständnis über die dominierenden Verschleißmechanismen beim False-Brinelling werden ein transientes 3D-FE-Simulationsmodell sowie ein exemplarisches Ergebnis vorgestellt, mit welchem sich die kontaktmechanischen Vorgänge in den Berührungsstellen zwischen der Kugel und den Laufbahnen erklären lassen.

使绝缘 发表于 2025-3-25 23:57:49

http://reply.papertrans.cn/32/3193/319227/319227_25.png

Generic-Drug 发表于 2025-3-26 00:37:42

http://reply.papertrans.cn/32/3193/319227/319227_26.png

Infuriate 发表于 2025-3-26 06:33:05

s Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2020 liegen u.a. auf immer strengeren CO2-Grenzwerten und der Erfüllung der damit einhergehenden anspruchsvollen Prüfzyklen unter realen Fahrbedingungen. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform f

maintenance 发表于 2025-3-26 09:25:15

https://doi.org/10.1007/978-981-99-2901-6r die Anforderungen einen Honprozess zur Reduzierung von Reibung, Geräusch und Ölverbrauch entwickelt. Dabei wird durch den Honprozess eine Kontur in der Bohrung erzeugt, welche im montierten und betriebswarmen Zustand der Motoren eine möglichst zylindrische Form gewährleistet.

Graves’-disease 发表于 2025-3-26 15:53:27

http://reply.papertrans.cn/32/3193/319227/319227_29.png

粗鲁的人 发表于 2025-3-26 17:12:30

Summing All the Eikonal Graphs,ch die gesamte Zulieferkette. Durch die elektrischen und hybriden Antriebsformen verändern sich die Anforderungen an das Gesamtfahrzeug und damit auch an die Komponenten. CO.-Reduzierung und verlängerte Reichweiten durch weniger Reibung und Gewichtseinsparungen stehen im Widerspruch zu höheren Fahrz
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