Veneer 发表于 2025-3-23 12:25:38
http://reply.papertrans.cn/31/3053/305203/305203_11.png放肆的我 发表于 2025-3-23 13:58:54
Overview: 978-3-531-03057-9978-3-322-87565-5diathermy 发表于 2025-3-23 20:05:41
https://doi.org/10.1007/978-3-662-54704-5aggregierten” Verkehrsmodelle. Darunter werden die Ansätze verstanden, bei denen eine abhängige Variable (z.B. das Verkehrsaufkommen einer Gebietseinheit oder die Zahl der Ortsveränderungen zwischen zwei Teilgebieten eines Untersuchungsraumes) erklärt wird durch Strukturmerkmale der jeweils betracht间接 发表于 2025-3-23 23:33:52
http://reply.papertrans.cn/31/3053/305203/305203_14.pngIschemia 发表于 2025-3-24 04:13:15
https://doi.org/10.1007/978-3-322-81694-8senden GVGN-Datei anonymisiert, d.h. Straßenschlüssel und Hausnummern der Ziel- bzw. Herkunftsadresse jeder einzelnen Fahrt mußten gelöscht werden. Da die Datenfelder 32 und 33 mit ihren Blockseitenangaben und Gemeindeschlüsseln einen für die Forschungsfrage ausreichenden regionalen Bezug bieten, koImmunoglobulin 发表于 2025-3-24 07:53:15
Victoria Omponye Damane,Patrick Molutsibinationsmöglichkeiten der Verkehrsmuster von .. Ein Ein-Personen-Haushalt (im folgenden mitunter ‘1-PHH’, ‘2-PHH’ usw. genannt) kann z.B. zu einem bestimmten Zeitpunkt nur an einer Stelle sein, während ein Mehrpersonenhaushalt i.d.R. tagsüber auf verschiedene Orte verteilt sein wird. Inwieweit allePanther 发表于 2025-3-24 11:05:32
http://reply.papertrans.cn/31/3053/305203/305203_17.png戏法 发表于 2025-3-24 16:14:46
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalenhttp://image.papertrans.cn/e/image/305203.jpgGyrate 发表于 2025-3-24 22:27:23
http://reply.papertrans.cn/31/3053/305203/305203_19.png灰心丧气 发表于 2025-3-25 00:42:42
978-3-531-03057-9Springer Fachmedien Wiesbaden 1981