DUCT
发表于 2025-3-21 19:02:15
书目名称Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobil影响因子(影响力)<br> http://impactfactor.cn/if/?ISSN=BK0303591<br><br> <br><br>书目名称Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobil影响因子(影响力)学科排名<br> http://impactfactor.cn/ifr/?ISSN=BK0303591<br><br> <br><br>书目名称Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobil网络公开度<br> http://impactfactor.cn/at/?ISSN=BK0303591<br><br> <br><br>书目名称Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobil网络公开度学科排名<br> http://impactfactor.cn/atr/?ISSN=BK0303591<br><br> <br><br>书目名称Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobil被引频次<br> http://impactfactor.cn/tc/?ISSN=BK0303591<br><br> <br><br>书目名称Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobil被引频次学科排名<br> http://impactfactor.cn/tcr/?ISSN=BK0303591<br><br> <br><br>书目名称Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobil年度引用<br> http://impactfactor.cn/ii/?ISSN=BK0303591<br><br> <br><br>书目名称Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobil年度引用学科排名<br> http://impactfactor.cn/iir/?ISSN=BK0303591<br><br> <br><br>书目名称Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobil读者反馈<br> http://impactfactor.cn/5y/?ISSN=BK0303591<br><br> <br><br>书目名称Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobil读者反馈学科排名<br> http://impactfactor.cn/5yr/?ISSN=BK0303591<br><br> <br><br>
脱水
发表于 2025-3-21 22:01:20
Aerodynamische Entwicklungswerkzeuge,Im ersten Abschnitt dieses Kapitels werden zunächst die verwendeten Prüfstände beschrieben sowie ein Überblick der im Rahmen des EADE Correlation Test 2010 behandelten und für diese Arbeit relevanten Windkanaleinrichtungen gegeben.
领带
发表于 2025-3-22 02:33:33
http://reply.papertrans.cn/31/3036/303591/303591_3.png
芭蕾舞女演员
发表于 2025-3-22 08:30:46
http://reply.papertrans.cn/31/3036/303591/303591_4.png
十字架
发表于 2025-3-22 10:22:02
Alexander HennigEine wissenschaftlich-technische Studie.Includes supplementary material:
LUT
发表于 2025-3-22 14:27:50
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgarthttp://image.papertrans.cn/e/image/303591.jpg
LUT
发表于 2025-3-22 18:20:55
http://reply.papertrans.cn/31/3036/303591/303591_7.png
管理员
发表于 2025-3-22 21:42:39
,Arztbesuch — Ursachenforschung,kus der Fahrzeugentwicklung. Dies wird durch die voranschreitende Elektrifizierung des Antriebsstrangs nochmals intensiviert, da beispielsweise durch die Möglichkeit der Rekuperation der Anteil der Aerodynamik am Fahrwiderstand an Bedeutung gewinnt.
难解
发表于 2025-3-23 03:26:09
Christina Weidmann,Ralf Kohlhepp insbesondere das Zusammenspiel zwischen Fahrzeugnachlauf und Windkanalgeometrie genauer beleuchtet werden. Hierzu wird zunächst eine Untersuchungsmethodik hergeleitet, die es ermöglicht, den Einfluss der auftretenden Windkanalinterferenzeffekte direkt zu beurteilen.
Fillet,Filet
发表于 2025-3-23 05:54:40
,Arztbesuch — Ursachenforschung,kus der Fahrzeugentwicklung. Dies wird durch die voranschreitende Elektrifizierung des Antriebsstrangs nochmals intensiviert, da beispielsweise durch die Möglichkeit der Rekuperation der Anteil der Aerodynamik am Fahrwiderstand an Bedeutung gewinnt.