有作用
发表于 2025-3-21 16:33:36
书目名称Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendunge影响因子(影响力)<br> http://impactfactor.cn/if/?ISSN=BK0301113<br><br> <br><br>书目名称Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendunge影响因子(影响力)学科排名<br> http://impactfactor.cn/ifr/?ISSN=BK0301113<br><br> <br><br>书目名称Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendunge网络公开度<br> http://impactfactor.cn/at/?ISSN=BK0301113<br><br> <br><br>书目名称Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendunge网络公开度学科排名<br> http://impactfactor.cn/atr/?ISSN=BK0301113<br><br> <br><br>书目名称Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendunge被引频次<br> http://impactfactor.cn/tc/?ISSN=BK0301113<br><br> <br><br>书目名称Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendunge被引频次学科排名<br> http://impactfactor.cn/tcr/?ISSN=BK0301113<br><br> <br><br>书目名称Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendunge年度引用<br> http://impactfactor.cn/ii/?ISSN=BK0301113<br><br> <br><br>书目名称Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendunge年度引用学科排名<br> http://impactfactor.cn/iir/?ISSN=BK0301113<br><br> <br><br>书目名称Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendunge读者反馈<br> http://impactfactor.cn/5y/?ISSN=BK0301113<br><br> <br><br>书目名称Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendunge读者反馈学科排名<br> http://impactfactor.cn/5yr/?ISSN=BK0301113<br><br> <br><br>
礼节
发表于 2025-3-21 21:47:30
2567-0042 schen Maschine eignen. Durch den Einsatz der Modelle auf einem Steuergerät ist es möglich, Verluste im Fahrbetrieb in Echtzeit zu überwachen und einen sicheren sowie effizienten Betrieb des Antriebssystems zu gewährleisten..978-3-658-44889-9978-3-658-44890-5Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
恫吓
发表于 2025-3-22 01:09:22
Re-Colonization or De-Colonization?,cen zählen zu den zentralen Themen der aktuellen Klima- und Energiepolitik. Die globale Klimakatastrophe und existenten Umweltprobleme verdeutlichen die absolute Notwendigkeit verantwortungsvoll zu handeln und zielgerichtet gegen die Erderwärmung vorzugehen. Dabei können insbesondere technologische
冰雹
发表于 2025-3-22 07:09:27
http://reply.papertrans.cn/31/3012/301113/301113_4.png
HOWL
发表于 2025-3-22 12:28:28
https://doi.org/10.1007/978-3-319-66670-9ge Verlustbestimmung in der Steuergeräte-Software. Im ersten Abschnitt warden die in Theorie und Praxis bestehenden Ansätze vorgestellt, wobei im Speziellen auf empirische, numerische und analytische Methoden eingegangen wird. Der zweite Abschnitt, befasst sich mit einem generischen Ansatz auf Basis
发微光
发表于 2025-3-22 13:11:04
The Second Cognitive Revolutiont. Ausgehend von den Wirkzusammenhängen wird die Modellbildung zur harmonischen Verlustberechnung vorgenommen, ehe in einer Offline-Verifikation der Eignung zur frequenzabhängigen Bestimmung der Kondensatorverluste am Simulationsrechner nachgegangen wird. Die Implementierung erfolgt unter Berücksich
发微光
发表于 2025-3-22 19:31:01
https://doi.org/10.1007/978-1-4302-5149-1asierend auf den Wirkprinzipien erfolgt die Modellbildung zur harmonischen Verlustberechnung für die verschiedenen elektromagnetischen Verlustmechanismen. Die Eignung zur frequenzabhängigen Bestimmung der Maschinenverluste wird wiederum vor dem Hintergrund einer potenziellen Anwendung in der Steuerg
比目鱼
发表于 2025-3-23 00:38:19
Robert Boyer,Jean-Pierre Durandessen Folgen einzudämmen. Im Speziellen trägt die Elektromobilität maßgeblich zum Gelingen dieser Mammutaufgabe bei. Mitunter ist durch technologische Neuerungen für einen möglichst sicheren und effizienten Betrieb des Antriebssystems zu sorgen.
chemoprevention
发表于 2025-3-23 02:21:49
http://reply.papertrans.cn/31/3012/301113/301113_9.png
Antagonist
发表于 2025-3-23 07:07:09
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgarthttp://image.papertrans.cn/e/image/301113.jpg