NAG
发表于 2025-3-26 22:49:01
http://reply.papertrans.cn/29/2844/284339/284339_31.png
SIT
发表于 2025-3-27 05:09:38
https://doi.org/10.1007/978-3-540-75908-9 versuchen auch, einem Verlust an Kompetenzen entgegenzuwirken. Kompetenzen müssen dabei konsequent sowohl im horizontalen Wettbewerb mit direkten Wettbewerbern (zwischen Automobilherstellern oder zwischen Zulieferern) als auch im vertikalen Wettbewerb (zwischen Automobilherstellern und -zulieferern
lavish
发表于 2025-3-27 06:42:19
http://reply.papertrans.cn/29/2844/284339/284339_33.png
HALO
发表于 2025-3-27 11:13:32
http://reply.papertrans.cn/29/2844/284339/284339_34.png
Anguish
发表于 2025-3-27 14:20:00
Ziel und Aufbau des BuchesZiel des Buches ist die detaillierte Diskussion der sieben dynamischen Strategien im Zentrum des dynamischen internationalen Automobilmanagements, das Automobilunternehmen im Wettbewerbsprozess eine verbesserte Wettbewerbsposition und höhere Umsatzrenditen sichern soll.
BARGE
发表于 2025-3-27 19:43:14
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arcane
发表于 2025-3-28 01:52:09
http://reply.papertrans.cn/29/2844/284339/284339_37.png
博爱家
发表于 2025-3-28 02:10:09
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burnish
发表于 2025-3-28 09:14:32
Wertvernichtung durch unvorteilhafte Kooperationen - Vorsprung durch systematisches Kooperationsmanaonen in Fahrzeuge bzw. Teile als auch in Ländermärkte zu unterstützen. So können sie die Handlungen der Wettbewerber weiter einschränken, als das alleine mit einem Preispremium- Management und einem Mehrmarktmanagement (Kapitel 5 und 6) möglich ist.
沉思的鱼
发表于 2025-3-28 12:37:26
Kompetenzerosion im Wettbewerb mit direkten Konkurrenten - Vorsprung durch Management der Kompetenzee wie alle Wirtschaftsgüter im Zeitablauf an Wert. (Automobil) Unternehmen müssen deshalb im Wettlauf um Kompetenzen dynamische Strategien verfolgen, um Kompetenzen weiterzuentwickeln. Der Verlust von Kompetenzen relativ zu Wettbewerbern oder Zulieferern verschiebt mittelfristig die Gewinnverteilung in einer Branche.