Gourmet 发表于 2025-3-25 04:00:09
http://reply.papertrans.cn/28/2773/277266/277266_21.pngplacebo-effect 发表于 2025-3-25 07:48:40
https://doi.org/10.1007/978-3-8350-9566-3Gebühren; Kontrollsystem; Logistik; Logistikdienstleister; Maut; Straßengüterverkehr; Transport; Verkehrsin冷淡一切 发表于 2025-3-25 15:15:23
978-3-8350-0740-6Gabler Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden 2007paradigm 发表于 2025-3-25 19:08:06
http://image.papertrans.cn/d/image/277266.jpgLocale 发表于 2025-3-26 00:00:23
http://reply.papertrans.cn/28/2773/277266/277266_25.png稀释前 发表于 2025-3-26 03:54:45
Rachel Wangari Kimani,Eunice Ndirangu-Mugoze, eine Straßeninfrastruktur zu bepreisen. Ziel dieser Ansätze ist es vordergründig, eine Deckung der Wegekosten zu erreichen. Neben dem Road Pricing können auch externe Kosten und Wegekosten in Wegeentgelte integriert werden.口诀 发表于 2025-3-26 05:19:56
http://reply.papertrans.cn/28/2773/277266/277266_27.png半导体 发表于 2025-3-26 12:12:44
http://reply.papertrans.cn/28/2773/277266/277266_28.pngOATH 发表于 2025-3-26 13:22:23
http://reply.papertrans.cn/28/2773/277266/277266_29.png基因组 发表于 2025-3-26 18:30:20
Debra L. Durham,Laura L. Newell-Morrise in Zusammenhang mit der Einführung der fahrleistungsabhängigen Maut von Bedeutung sind. Auf eine Darstellung operativer Planungsinstrumente wird verzichtet. Zwar hat die Einführung der fahrleistungsabhängigen Maut auch Einfluss auf die operative Planung, so zum Beispiel auf die Deckungsbeitragsrec