LASH
发表于 2025-3-28 14:35:37
http://reply.papertrans.cn/28/2751/275038/275038_41.png
FLOAT
发表于 2025-3-28 20:02:29
,Das Löschen,em Schiffsmakler des Löschhafens das inzwischen vom Ablader übersandte Originalkonnossement und erhält nach Überprüfung desselben eine Ablieferungsorder (delivery order) ausgestellt, gegen die das Gut bei der Kaigesellschaft oder, bei Abnahme durch Leichter, bei der Schiffsleitung in Empfang genommen werden kann.
摊位
发表于 2025-3-28 23:39:36
A. Barbara Ainsworth,C. Avram,J. Sheardemente, z. B. Deklaration der Ware, wer Seefracht zahlt, Anzahl der benötigten Original- und Kopiekonnossemente (Seefrachtbriefe) und wie und an wen sie auszuliefern sind, Aufgabe der Notadresse, welche Dokumente noch zu beschaffen sind,’ daß die Ware versichert und verzollt werden muß u. a. m.
阻挡
发表于 2025-3-29 05:36:05
Making the History of Computing Relevant Schiffes oder gar das mit Lebensgefahr verbundene Betreten der Laderäume ist nicht erlaubt. Jeder Außenhandelskaufmann sollte einmal die Gelegenheit wahrnehmen, an Bord eines Schiffes einer Verladung beizuwohnen, um die damit verbundenen Probleme aus eigener Anschauung kennenzulernen.
丑恶
发表于 2025-3-29 09:42:42
http://reply.papertrans.cn/28/2751/275038/275038_45.png
继承人
发表于 2025-3-29 14:31:38
Der Versandauftrag an den Spediteur,emente, z. B. Deklaration der Ware, wer Seefracht zahlt, Anzahl der benötigten Original- und Kopiekonnossemente (Seefrachtbriefe) und wie und an wen sie auszuliefern sind, Aufgabe der Notadresse, welche Dokumente noch zu beschaffen sind,’ daß die Ware versichert und verzollt werden muß u. a. m.
DOTE
发表于 2025-3-29 15:59:58
Die Stauung im Schiffsraum, Schiffes oder gar das mit Lebensgefahr verbundene Betreten der Laderäume ist nicht erlaubt. Jeder Außenhandelskaufmann sollte einmal die Gelegenheit wahrnehmen, an Bord eines Schiffes einer Verladung beizuwohnen, um die damit verbundenen Probleme aus eigener Anschauung kennenzulernen.
OVER
发表于 2025-3-29 20:37:49
Die havarie grosse und die besondere Havarie,nschaftlich getragen werden müssen. Unter besonderer Havarie (particular average) versteht man alle Schäden, die ein Schiff oder eine Ladung zufällig treffen, z. B. durch allgemeine Gefahren der See. Der Unterschied zwischen beiden Havereien sei an dem folgenden Beispiel klargemacht.).
Obedient
发表于 2025-3-30 00:33:18
Aaron L. Mishara,Michael A. Schwartzschließlich Umschlagskosten im Seehafen, der An-Bord-Lieferung sowie der Seefrachtkosten bis Kalkutta. Es empfiehlt sich in jedem Falle, bei derartigen Überseeverschiffungen sich eines im internationalen Verkehr versierten, seriösen Spediteurs zu bedienen.
TAG
发表于 2025-3-30 05:27:35
https://doi.org/10.1057/9781137292155ungen werden unter Umständen mit schweren Zollstrafen belegt. Sind beispielsweise im Manifest Güter aufgeführt, die dem Zoll nicht vorgeführt werden, wird vom Zoll angenommen, daß sie bereits eingeschmuggelt sind. Werden dagegen Güter gelandet, die nicht im Manifest verzeichnet waren, wird versuchte