进取心 发表于 2025-3-27 00:04:28

http://reply.papertrans.cn/28/2745/274404/274404_31.png

勾引 发表于 2025-3-27 02:18:24

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物质 发表于 2025-3-27 06:29:17

Erratum to: Das ,-Diagramm und die Fahrzeitermittlung

让空气进入 发表于 2025-3-27 13:22:07

http://reply.papertrans.cn/28/2745/274404/274404_34.png

高兴去去 发表于 2025-3-27 13:45:33

Die Mechanik der Zugförderung und ihre wissenschaftlich-experimentellen Grundlagen978-3-642-49694-3

多骨 发表于 2025-3-27 18:12:41

Book 1952okomotivfabriken und Fahrzeugbauanstalten, die gern wissen möchten, was man von den Lokomotiven im Betrieb erwartet und welche Rolle Wagen und Bremsen dort spielen. Selbst befähigte Beamte und Ange­ stellte des gehobenen mittleren Dienstes könnten sich wohl an den Stoff wagen. Vor allem denke ich au

Apraxia 发表于 2025-3-27 23:26:13

eure der Lokomotivfabriken und Fahrzeugbauanstalten, die gern wissen möchten, was man von den Lokomotiven im Betrieb erwartet und welche Rolle Wagen und Bremsen dort spielen. Selbst befähigte Beamte und Ange­ stellte des gehobenen mittleren Dienstes könnten sich wohl an den Stoff wagen. Vor allem denke ich au978-3-642-49415-4978-3-642-49694-3

排他 发表于 2025-3-28 04:12:48

http://reply.papertrans.cn/28/2745/274404/274404_38.png

ingenue 发表于 2025-3-28 08:17:03

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Ganglion-Cyst 发表于 2025-3-28 11:16:33

Der Zugwiderstandeit gegen Luft, und nur im Sonderfalle reinen — in der Gleisrichtung wehenden — Gegenwindes oder Schiebewindes ist die einzusetzende Relativgeschwindigkeit einfach die Summe oder Differenz von Fahr- und Windgeschwindigkeit.
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查看完整版本: Titlebook: Die Mechanik der Zugförderung und ihre wissenschaftlich-experimentellen Grundlagen; Hans Nordmann Book 1952 Springer-Verlag Berlin Heidelb