进取心
发表于 2025-3-27 00:04:28
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勾引
发表于 2025-3-27 02:18:24
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物质
发表于 2025-3-27 06:29:17
Erratum to: Das ,-Diagramm und die Fahrzeitermittlung
让空气进入
发表于 2025-3-27 13:22:07
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高兴去去
发表于 2025-3-27 13:45:33
Die Mechanik der Zugförderung und ihre wissenschaftlich-experimentellen Grundlagen978-3-642-49694-3
多骨
发表于 2025-3-27 18:12:41
Book 1952okomotivfabriken und Fahrzeugbauanstalten, die gern wissen möchten, was man von den Lokomotiven im Betrieb erwartet und welche Rolle Wagen und Bremsen dort spielen. Selbst befähigte Beamte und Ange stellte des gehobenen mittleren Dienstes könnten sich wohl an den Stoff wagen. Vor allem denke ich au
Apraxia
发表于 2025-3-27 23:26:13
eure der Lokomotivfabriken und Fahrzeugbauanstalten, die gern wissen möchten, was man von den Lokomotiven im Betrieb erwartet und welche Rolle Wagen und Bremsen dort spielen. Selbst befähigte Beamte und Ange stellte des gehobenen mittleren Dienstes könnten sich wohl an den Stoff wagen. Vor allem denke ich au978-3-642-49415-4978-3-642-49694-3
排他
发表于 2025-3-28 04:12:48
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ingenue
发表于 2025-3-28 08:17:03
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Ganglion-Cyst
发表于 2025-3-28 11:16:33
Der Zugwiderstandeit gegen Luft, und nur im Sonderfalle reinen — in der Gleisrichtung wehenden — Gegenwindes oder Schiebewindes ist die einzusetzende Relativgeschwindigkeit einfach die Summe oder Differenz von Fahr- und Windgeschwindigkeit.