Cabg318 发表于 2025-3-23 12:00:31
Einleitung: Ausgangspunkte, Ziele und Struktur der Studie,sland der Weltrekord für Magnetbahnfahrzeuge über 412,6 km/h aufgestellt. Nur wenige Monate später wurde dieser Rekord durch das Nachfolgemodell “Transrapid 07” auf 450 km/h hochgeschraubt. Angesichts dieses Erfolges scheint dem Firmenkonsortium Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) -Krauss-Maffei - ThysCampaign 发表于 2025-3-23 15:47:30
Theoretische und methodische Grundlagen der Fallstudie,ischer Phänomene, technischer Systeme und des technischen Wandels generell haben in den vergangenen Jahren eine entscheidende Veränderung erfahren. Das öffentliche und fachwissenschaftliche Bewußtsein über die gesellschaftliche Bedeutung der Technik wurde bis in die achtziger Jahre hinein von der AuAdulterate 发表于 2025-3-23 18:49:50
http://reply.papertrans.cn/28/2732/273131/273131_13.png不出名 发表于 2025-3-23 23:12:06
http://reply.papertrans.cn/28/2732/273131/273131_14.pnggrotto 发表于 2025-3-24 03:06:10
Die Konsolidierungsphase: Emergenz und Dynamik des HSB-Netzwerks,auch in der Bundesrepublik die Rahmenbedingungen für die Entwicklung und Implementation eines innovativen THTS deutlich verändert. Die politischen Signalwirkungen des Leber’sehen Reformkurses für eine Besserstellung der Bahn, die Entstehung eines lukrativen Marktes für Hochgeschwindigkeitsverkehre s抛弃的货物 发表于 2025-3-24 09:40:53
http://reply.papertrans.cn/28/2732/273131/273131_16.png恃强凌弱 发表于 2025-3-24 14:20:43
Ergebnisse und Auswertung der Falluntersuchung,Konstruktion eines neuen großtechnischen Infrastruktursystems. Die Entwicklungsgeschichte und die Dynamik der Magnetschwebebahn läßt sich dabei heuristisch als eine Abfolge unterschiedlicher Phasen der Invention (a), der Innovation (b), der Konsolidierung (c) und der Durchsetzung (d) interpretieren.instill 发表于 2025-3-24 17:38:23
http://reply.papertrans.cn/28/2732/273131/273131_18.png烦躁的女人 发表于 2025-3-24 19:20:00
http://reply.papertrans.cn/28/2732/273131/273131_19.png外形 发表于 2025-3-25 00:41:50
Balfour Becomes Prime Minister (, 1902)tischen Umstände war es ihm jedoch versagt geblieben, eine Versuchsanordnung herzustellen, mit der eine Bewegung dieser Lasten erprobt werden konnte. Die zentrale Aufgabe der weiteren FuE-Anstrengungen würde darin bestehen, die Magnetschwebetechnik soweit zu entwickeln, daß diese Lasten auch sicher,