壮丽的去
发表于 2025-3-23 11:52:25
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PLIC
发表于 2025-3-23 15:07:48
https://doi.org/10.1057/9780230307247ller Prozessschritte von ihrer Herstellung bis zur Entsorgung. zu betrachten. Hieraus können maßgebliche Einflussfaktoren auf den Energieverbrauch innerhalb des gesamten Produktlebenszyklus abgeleitet und Maßnahmen zur Verringerung des Gesamtenergieverbrauchs — und somit auch der Emissionen — eingel
WAX
发表于 2025-3-23 19:43:44
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Cardiac-Output
发表于 2025-3-24 01:15:40
Christophe Bertossi (Senior Research Fellow)en Bau-gruppe auf sich. Wie in den vorangegangenen Kapiteln bereits beschrieben wurde, reicht allerdings eine Gewichtsreduzierung der Karosserie alleine nicht aus, um signifikante Kraftstoffeinsparungen auf dem Weg zum Ein-Liter-Auto zu erzielen. Vielmehr stellt der Leichtbau im Karosseriebau den no
cushion
发表于 2025-3-24 02:33:19
Andrew Geddes,Virginie Guiraudonogisch zu bevorzugen sind? Die Frage erlangt zudem besonderes Gewicht, weil in der Diskussion über den Einsatz faserverstärkter Karosserien im Pkw-Bau auch die Frage nach den ökologischen Auswirkungen der Recyclingverfahren gestellt wird. Nicht selten wird der Einwand erhoben, dass auch wegen ökolog
头盔
发表于 2025-3-24 10:07:48
Christophe Bertossi (Senior Research Fellow)rd zunächst das bereits mehrfach erwähnte sogenannte Hypercar des US- amerikanischen Rocky Mountain Institutes beschrieben. Dort legten Ingenieure im Hypercar Center 1996 eine wegweisende Studie zum Ein-Liter-Auto vor, die seither innerhalb der wissenschaftlichen Forschung und der Automobilind
痛打
发表于 2025-3-24 13:02:29
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verdict
发表于 2025-3-24 16:13:07
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Mosaic
发表于 2025-3-24 19:04:27
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浅滩
发表于 2025-3-25 01:23:55
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