严重伤害 发表于 2025-3-25 06:20:43

Fire Fly Klasse 1A1,ten Mittel dem angestrebten Ziel nicht angemessen waren“, und wählte dementsprechend für seine Eisenbahn eine fast um die Hälfte größere Spur von 7 ft 1/4 in, entsprechend 2140 mm. Dies war die größte Spurweite, die je für eine Eisenbahn verwendet wurde.

colostrum 发表于 2025-3-25 08:19:03

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玩忽职守 发表于 2025-3-25 13:08:57

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Interim 发表于 2025-3-25 18:44:51

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遣返回国 发表于 2025-3-25 22:54:23

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delusion 发表于 2025-3-26 00:54:24

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GROWL 发表于 2025-3-26 08:07:07

Planet-Reihe 1A,ung ihrer „Northumbrian“, wenige Wochen zuvor, geändert. Zuerst verlegten sie die Zylinder wieder an das vordere Ende der Lok; damit verbesserte sich die Gewichtsverteilung der Maschine, angetrieben wurde die hintere Achse, die die schwere Feuerbüchse unterstützte. 99% aller Dampflokomotiven der Wel

奖牌 发表于 2025-3-26 11:16:48

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得意牛 发表于 2025-3-26 15:29:50

,Brother Jonathan 2′A,ie Entwicklungsgeschichte der Lokomotive einführte. Auf den Gedanken brachte ihn niemand anderer als Robert Stephenson, als er ihn in England besuchte. Obschon nur wenige Einzelheiten überliefert sind, war es diese kleine 2′A-Lokomotive, anfänglich als „Experiment“ bezeichnet, an der er die Idee pro

广告 发表于 2025-3-26 19:29:15

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查看完整版本: Titlebook: Dampflokomotiven; Ein technisches Hand Brian Hollingsworth Book 1983 Springer Basel AG 1983