Fatuous 发表于 2025-3-21 17:00:33
书目名称Binnenland-Umschlagbahnhöfe (Terminals) im kombinierten Verkehr mit Containern影响因子(影响力)<br> http://impactfactor.cn/if/?ISSN=BK0186306<br><br> <br><br>书目名称Binnenland-Umschlagbahnhöfe (Terminals) im kombinierten Verkehr mit Containern影响因子(影响力)学科排名<br> http://impactfactor.cn/ifr/?ISSN=BK0186306<br><br> <br><br>书目名称Binnenland-Umschlagbahnhöfe (Terminals) im kombinierten Verkehr mit Containern网络公开度<br> http://impactfactor.cn/at/?ISSN=BK0186306<br><br> <br><br>书目名称Binnenland-Umschlagbahnhöfe (Terminals) im kombinierten Verkehr mit Containern网络公开度学科排名<br> http://impactfactor.cn/atr/?ISSN=BK0186306<br><br> <br><br>书目名称Binnenland-Umschlagbahnhöfe (Terminals) im kombinierten Verkehr mit Containern被引频次<br> http://impactfactor.cn/tc/?ISSN=BK0186306<br><br> <br><br>书目名称Binnenland-Umschlagbahnhöfe (Terminals) im kombinierten Verkehr mit Containern被引频次学科排名<br> http://impactfactor.cn/tcr/?ISSN=BK0186306<br><br> <br><br>书目名称Binnenland-Umschlagbahnhöfe (Terminals) im kombinierten Verkehr mit Containern年度引用<br> http://impactfactor.cn/ii/?ISSN=BK0186306<br><br> <br><br>书目名称Binnenland-Umschlagbahnhöfe (Terminals) im kombinierten Verkehr mit Containern年度引用学科排名<br> http://impactfactor.cn/iir/?ISSN=BK0186306<br><br> <br><br>书目名称Binnenland-Umschlagbahnhöfe (Terminals) im kombinierten Verkehr mit Containern读者反馈<br> http://impactfactor.cn/5y/?ISSN=BK0186306<br><br> <br><br>书目名称Binnenland-Umschlagbahnhöfe (Terminals) im kombinierten Verkehr mit Containern读者反馈学科排名<br> http://impactfactor.cn/5yr/?ISSN=BK0186306<br><br> <br><br>清晰 发表于 2025-3-21 21:50:49
https://doi.org/10.1007/978-1-4302-1148-8strieproduktion in den großen Industrienationen — also auch in der Bundesrepublik Deutschland — zu verstärkten Transportleistungen im Güterverkehr (vgl. .). Parallel dazu laufen einschneidende Wandlungen in der Güterstruktur, die durch ein ständiges Zurückgehen der Massengutströme konventioneller Ar半导体 发表于 2025-3-22 01:53:46
https://doi.org/10.1007/978-1-4302-0697-2er hinwegtäuschen, daß bei dessen Einführung auch beträchtliche Probleme zu lösen waren. Große Schwierigkeiten hatten z.B. die von der See-Containerwelle zunächst überrollten Landverkehrsträger zu bewältigen — insbesondere der Schienenverkehr, der vom System her weniger flexibel als der Straßenverke植物茂盛 发表于 2025-3-22 04:44:16
http://reply.papertrans.cn/19/1864/186306/186306_4.png消散 发表于 2025-3-22 09:45:46
Jahrbuch Markentechnik 2011/2012hr in der Bundesrepublik Deutschland zugrunde gelegt werden (vgl. S. 12 unten) mit der Absicht, unmittelbar für die Praxis verwertbare Ergebnisse zu erzielen. Dies setzt insbesondere eine genaue Kenntnis über das Verkehrsaufkommen und die Verkehrsströme im kombinierten Containerverkehr der DB voraus暴行 发表于 2025-3-22 14:57:52
https://doi.org/10.1007/978-3-8349-6383-3e Abwicklung des kombinierten Containerverkehrs in der BRD nach den Ct-Transportmengen von 1973 unter Zugrundelegung von insgesamt 73 verschiedenen Eisenbahn-Terminalnetzen (angefangen von 12 bis zu 85 Terminals) jeweils die Gesamtkosten der Transportkette ergeben. Wie eingangs der Untersuchung berecutlery 发表于 2025-3-22 18:06:01
http://reply.papertrans.cn/19/1864/186306/186306_7.pngHemodialysis 发表于 2025-3-23 00:02:56
http://reply.papertrans.cn/19/1864/186306/186306_8.png凌辱 发表于 2025-3-23 01:23:40
http://reply.papertrans.cn/19/1864/186306/186306_9.pngDictation 发表于 2025-3-23 07:35:32
http://reply.papertrans.cn/19/1864/186306/186306_10.png