anesthesia
发表于 2025-3-25 07:15:02
http://reply.papertrans.cn/19/1837/183640/183640_21.png
mucous-membrane
发表于 2025-3-25 10:53:10
http://reply.papertrans.cn/19/1837/183640/183640_22.png
Cardiac-Output
发表于 2025-3-25 13:14:24
http://reply.papertrans.cn/19/1837/183640/183640_23.png
Arbitrary
发表于 2025-3-25 18:37:34
http://reply.papertrans.cn/19/1837/183640/183640_24.png
修剪过的树篱
发表于 2025-3-25 23:36:03
http://reply.papertrans.cn/19/1837/183640/183640_25.png
conference
发表于 2025-3-26 00:09:06
http://reply.papertrans.cn/19/1837/183640/183640_26.png
伪书
发表于 2025-3-26 07:17:52
Die kritischen Drehzahlen von drei- und mehrfach gelagerten Wellen,ch starre Kupplungen miteinander verbunden werden (Abschn. IX). Die Bestimmung der gewichts- bzw. fliehkraftelastischen Linie ist umständlicher als bisher, weil ein statisch unbestimmtes System vorliegt. Sind . Auflager vorhanden, so ist das System bei kugelig einstellbaren Lagern . — 2-fach statisc
序曲
发表于 2025-3-26 10:20:35
http://reply.papertrans.cn/19/1837/183640/183640_28.png
nautical
发表于 2025-3-26 13:02:59
,Die Bestimmung der Massenträgheitsmomente,ltensten Fällen lassen sich die Räder als gatte Scheiben mit unveränderlicher Breite auffassen. Meist ist eine Verstärkung zur Nabe hin vorhanden. Für die praktisch vorkommenden Ausführungsarten ermittelt man die Trägheitsmomente entweder graphisch oder durch Pendelversuche.
prick-test
发表于 2025-3-26 18:17:29
http://reply.papertrans.cn/19/1837/183640/183640_30.png