合唱队
发表于 2025-3-23 11:17:10
http://reply.papertrans.cn/19/1837/183640/183640_11.png
无情
发表于 2025-3-23 15:02:53
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假装是我
发表于 2025-3-23 21:23:00
Wahl der kritischen Drehzahl,.. Die praktische Bestätigung der theoretischen Voraussage, daß eine Welle auch oberhalb der ersten kritischen Drehzahl betriebssicher laufen kann, gab der schwedische Ingenieur G. ..
disrupt
发表于 2025-3-24 00:19:21
https://doi.org/10.1007/978-3-319-78556-1igenmasse belastet waren. Bei den beiden behandelten Systemen war es verhältnismäßig einfach, die kritische Drehschnelle zu bestimmen, weil in den Grundformen Übereinstimmung zwischen der fliehkraftelastischen Linie und der gewichtselastischen Linie besteht.
预测
发表于 2025-3-24 06:12:51
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white-matter
发表于 2025-3-24 09:58:32
Kazumasa Shinagawa,Takaaki Mizukiltensten Fällen lassen sich die Räder als gatte Scheiben mit unveränderlicher Breite auffassen. Meist ist eine Verstärkung zur Nabe hin vorhanden. Für die praktisch vorkommenden Ausführungsarten ermittelt man die Trägheitsmomente entweder graphisch oder durch Pendelversuche.
假装是我
发表于 2025-3-24 11:46:20
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案发地点
发表于 2025-3-24 18:48:49
978-3-7091-9748-6Julius Springer in Vienna 1936
杀虫剂
发表于 2025-3-24 22:18:01
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认识
发表于 2025-3-25 02:38:31
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