领口 发表于 2025-3-21 18:12:32

书目名称Beobachtungen und Folgerungen an Deckenschäden nach langer Verkehrseinwirkung影响因子(影响力)<br>        http://impactfactor.cn/if/?ISSN=BK0183494<br><br>        <br><br>书目名称Beobachtungen und Folgerungen an Deckenschäden nach langer Verkehrseinwirkung影响因子(影响力)学科排名<br>        http://impactfactor.cn/ifr/?ISSN=BK0183494<br><br>        <br><br>书目名称Beobachtungen und Folgerungen an Deckenschäden nach langer Verkehrseinwirkung网络公开度<br>        http://impactfactor.cn/at/?ISSN=BK0183494<br><br>        <br><br>书目名称Beobachtungen und Folgerungen an Deckenschäden nach langer Verkehrseinwirkung网络公开度学科排名<br>        http://impactfactor.cn/atr/?ISSN=BK0183494<br><br>        <br><br>书目名称Beobachtungen und Folgerungen an Deckenschäden nach langer Verkehrseinwirkung被引频次<br>        http://impactfactor.cn/tc/?ISSN=BK0183494<br><br>        <br><br>书目名称Beobachtungen und Folgerungen an Deckenschäden nach langer Verkehrseinwirkung被引频次学科排名<br>        http://impactfactor.cn/tcr/?ISSN=BK0183494<br><br>        <br><br>书目名称Beobachtungen und Folgerungen an Deckenschäden nach langer Verkehrseinwirkung年度引用<br>        http://impactfactor.cn/ii/?ISSN=BK0183494<br><br>        <br><br>书目名称Beobachtungen und Folgerungen an Deckenschäden nach langer Verkehrseinwirkung年度引用学科排名<br>        http://impactfactor.cn/iir/?ISSN=BK0183494<br><br>        <br><br>书目名称Beobachtungen und Folgerungen an Deckenschäden nach langer Verkehrseinwirkung读者反馈<br>        http://impactfactor.cn/5y/?ISSN=BK0183494<br><br>        <br><br>书目名称Beobachtungen und Folgerungen an Deckenschäden nach langer Verkehrseinwirkung读者反馈学科排名<br>        http://impactfactor.cn/5yr/?ISSN=BK0183494<br><br>        <br><br>

Rinne-Test 发表于 2025-3-21 21:15:10

http://reply.papertrans.cn/19/1835/183494/183494_2.png

observatory 发表于 2025-3-22 03:00:04

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Acumen 发表于 2025-3-22 07:35:41

Erhebungen,65 für beide Streckenabschnitte vorliegenden Verkehrsmengen einen korrelativen Zusammenhang festzustellen. Eine eindeutige Beziehung ließ sich jedoch nicht aufstellen, die Vergleichswerte schwankten um ca. ± 20%.

modest 发表于 2025-3-22 12:34:56

http://reply.papertrans.cn/19/1835/183494/183494_5.png

尾随 发表于 2025-3-22 13:09:59

http://reply.papertrans.cn/19/1835/183494/183494_6.png

湿润 发表于 2025-3-22 20:09:29

http://reply.papertrans.cn/19/1835/183494/183494_7.png

柔声地说 发表于 2025-3-22 23:16:55

Beschreibung der Versuchsstrecke,in diesem Abschnitt kein Längsgefälle auf, als Trassierungselemente wurden ausschließlich Kreisbögen (geringster Radius 550 m) und Geraden verwendet. Die Querneigung beträgt max. . = 4% (siehe Anl. 1, Abb. 1 in ).

为现场 发表于 2025-3-23 01:55:28

http://reply.papertrans.cn/19/1835/183494/183494_9.png

吵闹 发表于 2025-3-23 09:11:23

,Versuchsdurchführungen,egen der unmittelbaren Nachbarschaft zum Eyller See, aus dem das Material (Abb. 7) für Dammschüttung und Verfestigungen gewonnen wurde, kann geschlossen werden, daß es sich vorwiegend um weitgestufte Sand-Kies-Gemische handelt, welche im allgemeinen frostsicher sein dürften. Zur Schüttung des Straße
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查看完整版本: Titlebook: Beobachtungen und Folgerungen an Deckenschäden nach langer Verkehrseinwirkung; Auszug aus dem Absch Werner Leins,Jörg Nagel,Guntram Kohler