态学
发表于 2025-3-25 06:11:07
Wahyudi Setia Darma,Fithra Faisal Hastiadi Handlungen mehr erfordert. Es wird davon ausgegangen, dass ein Triebfahrzeugführer nicht mehr im Triebfahrzeug oder im Zug anwesend sein muss. Das bedeutet, der Betrieb wird mit einem sogenannten Grade of Automation (GoA) 4 durchgeführt.
污秽
发表于 2025-3-25 08:45:30
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亚麻制品
发表于 2025-3-25 15:34:11
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诱导
发表于 2025-3-25 18:47:04
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SAGE
发表于 2025-3-25 23:24:53
Friedrich Hagemeyer,Malte Preuß,Leander FlammRechtlicher und betriebliche Randbedingungen für den vollautomatischen Bahnbetrieb
哪有黄油
发表于 2025-3-26 02:58:31
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轿车
发表于 2025-3-26 05:20:36
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客观
发表于 2025-3-26 09:04:41
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恸哭
发表于 2025-3-26 15:58:17
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值得
发表于 2025-3-26 18:05:58
Rechtsrahmen Gesetze,Im Folgenden soll die gegenwärtige Rechtslage des Eisenbahnverkehrs im Hinblick auf die Automatisierung untersucht werden und möglicher Änderungsbedarf aufgezeigt werden.