seruting 发表于 2025-3-23 13:36:40

https://doi.org/10.1007/978-3-642-20623-8ng wurde in der Profiltheorie, Kap. VI, eingehend behandelt. Beim . (Abb. 7.1) ist jedoch die Strömung dreidimensional, da die Druckunterschiede zwischen Unter- und Oberseite des Flügels sich an den Flügelenden ausgleichen und dadurch eine Umströmung der Flügelenden hervorrufen. Dieser Druckausgleic

CHIP 发表于 2025-3-23 14:26:08

https://doi.org/10.1007/978-3-642-20623-8m (endliche Spannweite) in Kap. VII erörtert worden ist, soll nunmehr in diesem Kapitel der Tragflügel bei kompressibler Strömung behandelt werden. Die hierfür erforderlichen Grundlagen der Theorie kompressibler Strömungen wurden in Kap. III (Gasdynamik) bereitgestellt. Dort wurden auch bereits eini

Dysplasia 发表于 2025-3-23 18:06:02

http://reply.papertrans.cn/16/1505/150499/150499_13.png

progestin 发表于 2025-3-24 00:51:28

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GENUS 发表于 2025-3-24 04:00:43

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Tortuous 发表于 2025-3-24 07:02:06

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HEAVY 发表于 2025-3-24 10:58:49

https://doi.org/10.1007/978-3-662-05619-6Aerodynamik; Dynamik; Flugzeugrumpf; Leitwerk; Tragflügel

MELD 发表于 2025-3-24 15:40:59

Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1969

边缘带来墨水 发表于 2025-3-24 21:34:41

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Permanent 发表于 2025-3-24 23:44:13

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查看完整版本: Titlebook: Aerodynamik des Flugzeuges; Zweiter Band: Aerody Hermann Schlichting,Erich Truckenbrodt Textbook 19692nd edition Springer-Verlag Berlin Hei