ISSUE
发表于 2025-3-21 18:18:15
书目名称Aerodynamik des Flugzeuges影响因子(影响力)<br> http://figure.impactfactor.cn/if/?ISSN=BK0150499<br><br> <br><br>书目名称Aerodynamik des Flugzeuges影响因子(影响力)学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/ifr/?ISSN=BK0150499<br><br> <br><br>书目名称Aerodynamik des Flugzeuges网络公开度<br> http://figure.impactfactor.cn/at/?ISSN=BK0150499<br><br> <br><br>书目名称Aerodynamik des Flugzeuges网络公开度学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/atr/?ISSN=BK0150499<br><br> <br><br>书目名称Aerodynamik des Flugzeuges被引频次<br> http://figure.impactfactor.cn/tc/?ISSN=BK0150499<br><br> <br><br>书目名称Aerodynamik des Flugzeuges被引频次学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/tcr/?ISSN=BK0150499<br><br> <br><br>书目名称Aerodynamik des Flugzeuges年度引用<br> http://figure.impactfactor.cn/ii/?ISSN=BK0150499<br><br> <br><br>书目名称Aerodynamik des Flugzeuges年度引用学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/iir/?ISSN=BK0150499<br><br> <br><br>书目名称Aerodynamik des Flugzeuges读者反馈<br> http://figure.impactfactor.cn/5y/?ISSN=BK0150499<br><br> <br><br>书目名称Aerodynamik des Flugzeuges读者反馈学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/5yr/?ISSN=BK0150499<br><br> <br><br>
PARA
发表于 2025-3-21 22:38:14
Tragflügel bei kompressibler Strömungm (endliche Spannweite) in Kap. VII erörtert worden ist, soll nunmehr in diesem Kapitel der Tragflügel bei kompressibler Strömung behandelt werden. Die hierfür erforderlichen Grundlagen der Theorie kompressibler Strömungen wurden in Kap. III (Gasdynamik) bereitgestellt. Dort wurden auch bereits eini
infinite
发表于 2025-3-22 03:11:50
http://reply.papertrans.cn/16/1505/150499/150499_3.png
Inscrutable
发表于 2025-3-22 07:04:24
http://reply.papertrans.cn/16/1505/150499/150499_4.png
libertine
发表于 2025-3-22 09:09:56
http://reply.papertrans.cn/16/1505/150499/150499_5.png
死猫他烧焦
发表于 2025-3-22 14:47:38
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Hyperlipidemia
发表于 2025-3-22 19:00:28
Aerodynamik des RumpfesWährend der Tragflügel eines Flugzeuges in erster Linie die Aufgabe hat, den Auftrieb zu erzeugen, hat der Rumpf im wesentlichen die Aufgabe, die Nutzlast des Flugzeuges aufzunehmen. Daraus ergibt sich, daß der Flügel bei vorgegebenem Auftrieb und der Rumpf bei vorgegebenem Volumen einen möglichst kleinen Widerstand haben muß.
防水
发表于 2025-3-23 00:40:07
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TAP
发表于 2025-3-23 02:37:52
P. Metais,P. L. Arzoglou,G. Ferardtet, während der Rumpf sowie die gegenseitige Beeinflussung von Flügel und Rumpf in Kap. IX bzw. X behandelt wurden. Nunmehr soll in Kap. XI und XII die Aerodynamik der Leitwerke erörtert werden. Im allgemeinen besitzt ein Flugzeug ein Höhenleitwerk, ein Seitenleitwerk und zwei Querruder (Abb. 11.1).
步兵
发表于 2025-3-23 06:04:50
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