Hoover
发表于 2025-3-21 19:43:13
书目名称Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang影响因子(影响力)<br> http://figure.impactfactor.cn/if/?ISSN=BK1029181<br><br> <br><br>书目名称Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang影响因子(影响力)学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/ifr/?ISSN=BK1029181<br><br> <br><br>书目名称Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang网络公开度<br> http://figure.impactfactor.cn/at/?ISSN=BK1029181<br><br> <br><br>书目名称Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang网络公开度学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/atr/?ISSN=BK1029181<br><br> <br><br>书目名称Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang被引频次<br> http://figure.impactfactor.cn/tc/?ISSN=BK1029181<br><br> <br><br>书目名称Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang被引频次学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/tcr/?ISSN=BK1029181<br><br> <br><br>书目名称Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang年度引用<br> http://figure.impactfactor.cn/ii/?ISSN=BK1029181<br><br> <br><br>书目名称Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang年度引用学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/iir/?ISSN=BK1029181<br><br> <br><br>书目名称Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang读者反馈<br> http://figure.impactfactor.cn/5y/?ISSN=BK1029181<br><br> <br><br>书目名称Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang读者反馈学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/5yr/?ISSN=BK1029181<br><br> <br><br>
palpitate
发表于 2025-3-21 20:26:06
Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang978-3-658-28144-1Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
Affiliation
发表于 2025-3-22 04:13:14
http://reply.papertrans.cn/103/10292/1029181/1029181_3.png
带伤害
发表于 2025-3-22 07:32:01
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgarthttp://image.papertrans.cn/w/image/1029181.jpg
Adrenaline
发表于 2025-3-22 10:26:48
https://doi.org/10.1007/978-3-658-28144-1Hybridantriebsstrang; Ottomotor in Hybridtechnik; optimierter Wirkungsgrad; Hybridfahrzeug; Direkteinspr
lethal
发表于 2025-3-22 15:10:14
Book 2019Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe des IVK an der Universität Stuttgart promoviert und ist aktuell Berechnungsingenieurin mit Schwerpunkt Gesamtsystemsimulation für die konventionellen und Hybridantriebsstränge bei einem deutschen Automobilkonzern..
AVANT
发表于 2025-3-22 20:57:05
http://reply.papertrans.cn/103/10292/1029181/1029181_7.png
PHONE
发表于 2025-3-22 22:37:40
2567-0042 g. Dafür erstellt die Autorin ein Gesamtsystemmodell für genauere Simulationsergebnisse und entwickelt ein Verfahren zur Parametrisierung des Gesamtsystemmodells. Der Schwerpunkt ihrer Untersuchung liegt auf dem Verbrauchseinfluss. Eine regelbasierte und eine optimierte Hybridbetriebsstrategie (Equi
不规则的跳动
发表于 2025-3-23 01:33:20
2567-0042 ert und ist aktuell Berechnungsingenieurin mit Schwerpunkt Gesamtsystemsimulation für die konventionellen und Hybridantriebsstränge bei einem deutschen Automobilkonzern..978-3-658-28143-4978-3-658-28144-1Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
colony
发表于 2025-3-23 06:14:01
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