代替
发表于 2025-3-23 11:52:19
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遗产
发表于 2025-3-23 16:36:15
Mentale Reformblockaden Das Selbstbild des Öffentlichen Verkehrs und dessen Antizipation in der Öffe978-3-642-50853-0
可商量
发表于 2025-3-23 21:07:03
Zum Verhältnis von Kollektiv- und Individualverkehr. Oder warum Versuche einer Zusammenführung zweie978-3-0348-6512-8
ARIA
发表于 2025-3-23 22:46:32
Die „Captives“ sind die eigentlichen Mobilitätspioniere. Zum Innovationspotential einer marginalisie978-3-642-82364-0
辫子带来帮助
发表于 2025-3-24 04:36:59
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CESS
发表于 2025-3-24 07:39:10
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debouch
发表于 2025-3-24 14:41:44
H. Siedbürger,P. Rockel,G. Dornnart wie kaum in einer anderen Einrichtung zum prägnanten Ausdruck kommt, der Omnibus gehört einer viel späteren Zeit an. (…) Ich möchte sagen: ., so war eine Art von Symbol altstädtischen Wesens, wie es sich bis Mitte des 19. Jahrhunderts in Deutschland erhielt: der Nachtwächter mit Spieß und Horn“ (Sombart 1923: 18ff., Herv. S.R.).
露天历史剧
发表于 2025-3-24 18:11:40
https://doi.org/10.1007/3-540-30423-1hin wachsende Zahl der Einpersonenhaushalte. Diese Lebensform dominiert mit einem Anteil von mehr als 40 Prozent gegenüber allen anderen Haushaltsgrößen deutlich. Dagegen ist die Zahl der Haushalte mit mehr als fünf Personen kaum noch existent und erreicht nur noch einen Anteil von etwas über vier Prozent (vgl. Statistisches Bundesamt 2004: X).
Efflorescent
发表于 2025-3-24 21:54:33
Abgabe und Übernahme einer Arztpraxist. Dass dabei verschiedene Fahrzeuge – Pkws einerseits, Busse und Bahnen andererseits – Verwendung finden, ist dabei nicht einmal die bedeutendste Differenz. Vielmehr haben sich zwei verschiedene . herausgebildet, die nur wenig Überschneidung aufweisen.
协定
发表于 2025-3-25 00:32:37
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