遭遇
发表于 2025-3-28 14:51:25
http://reply.papertrans.cn/11/1005/100406/100406_41.png
ERUPT
发表于 2025-3-28 21:14:07
https://doi.org/10.1007/3-540-09987-5rdenden Schiffen anzupassen, konnten nur Schiffe mit Tiefgängen bis maximal 4,30 m den Hamburger Hafen erreichen, weil sich bei Blankenese eine Barre quer durch die Elbe zog. Von den 1841 in Hamburg insgesamt angekommenen 2180 Seeschiffen hatten 112 Schiffe = rd. 5% einen größeren Tiefgang und mußten bei Blankenese leichtem (Abb. 1).
Aphorism
发表于 2025-3-29 00:41:19
A Relational Theory of Computingn überzeugender als viele Worte. Dieses läßt sich hier nicht wiederholen. Die folgende Zusammenfassung geschichtlicher Ereignisse und heute gegebener Tatsachen beleuchtet also den Hafen aus einem anderen Blickwinkel. Das Ergebnis soll das gleiche sein!
仲裁者
发表于 2025-3-29 05:08:22
http://reply.papertrans.cn/11/1005/100406/100406_44.png
Root494
发表于 2025-3-29 10:04:08
http://reply.papertrans.cn/11/1005/100406/100406_45.png
AUGUR
发表于 2025-3-29 11:55:59
https://doi.org/10.1007/3-540-09987-5egenheit, die wasser- und hafenbautechnischen Gegebenheiten des Landes in Theorie, Modell und Realität kennenzulernen. Der Besuch der ICCE ’82 wurde dem Autor dank finanzieller Unterstützung durch das Kuratorium für Forschung im Küsteningenieurwesen ermöglicht; der Autor verbindet mit diesem Bericht seinen Dank an das KFKI.
草率男
发表于 2025-3-29 16:34:43
https://doi.org/10.1007/3-540-09987-5taufwendige, doch erfüllbare Aufgabe. Wo die Kürze der Besichtigung ‚vor Ort‘ manches ungesehen und ungefragt bleiben lassen mußte, konnte anschließend ein umfassendes Literaturstudium Lücken schließen und subjektive Beobachtungen objektivieren, konnte nachgefragt werden.
严厉批评
发表于 2025-3-29 23:40:40
http://reply.papertrans.cn/11/1005/100406/100406_48.png
Free-Radical
发表于 2025-3-30 00:10:55
http://reply.papertrans.cn/11/1005/100406/100406_49.png
虚情假意
发表于 2025-3-30 06:46:01
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