APNEA 发表于 2025-3-26 23:01:11
Einleitung, für die weitere Navigation, die bis zur nächsten Standortbestimmung auf Grund von Kurs und Fahrt geschieht. Während eine terrestrische Standortbestimmung rasch zeigt, ob die Werte von Kurs und Fahrt für diesen Zweck richtig angenommen wurden, jedenfalls dann, wenn man nahe genug unter Land ist, um富饶 发表于 2025-3-27 01:10:13
http://reply.papertrans.cn/99/9823/982228/982228_32.pngCULP 发表于 2025-3-27 06:48:58
http://reply.papertrans.cn/99/9823/982228/982228_33.pngBrocas-Area 发表于 2025-3-27 12:49:27
http://reply.papertrans.cn/99/9823/982228/982228_34.pngMAIZE 发表于 2025-3-27 15:46:26
http://reply.papertrans.cn/99/9823/982228/982228_35.pngMorphine 发表于 2025-3-27 19:24:16
http://reply.papertrans.cn/99/9823/982228/982228_36.png未完成 发表于 2025-3-27 22:30:29
http://reply.papertrans.cn/99/9823/982228/982228_37.pnginspiration 发表于 2025-3-28 02:51:34
Zusammenfassung,e vor allem nach Decca gute und selbst in den Grenzgebieten der Ketten noch auf 2 sm genaue Schiffsorte liefert. Decca wird vor allem auf Fischereifahrzeugen viel gebraucht. Die Anwendung erfolgt überall sachgemäß und fortlaufend, so daß Schwierigkeiten mit der Grobortung vermieden werden. Bei den v灵敏 发表于 2025-3-28 09:45:29
Book 1963ungs verfahren an Bord von Seeschiffen« bereits veröffentlichte Arbeit an. Bei dem als Anhang gegebenen Bericht über Versuche mit Polarisationsfiltern handelt es sich um Sternbeobachtungen bei tiefem Sonnenstand und ent sprechend langen Dämmerungszeiten im Polargebiet während einer Narvikreise mitAbutment 发表于 2025-3-28 12:55:54
Einleitung,mung rasch zeigt, ob die Werte von Kurs und Fahrt für diesen Zweck richtig angenommen wurden, jedenfalls dann, wenn man nahe genug unter Land ist, um häufig Landziele messen zu können, ist dies mit Hilfe von Funk- und Astrobeobachtungen nicht so leicht möglich.