parsimony
发表于 2025-3-27 00:23:42
978-3-658-20735-9Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2018
Comedienne
发表于 2025-3-27 01:34:37
http://reply.papertrans.cn/99/9802/980160/980160_32.png
大量
发表于 2025-3-27 09:18:48
Proceedingshttp://image.papertrans.cn/v/image/980160.jpg
scoliosis
发表于 2025-3-27 11:36:09
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乳白光
发表于 2025-3-27 13:45:49
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星球的光亮度
发表于 2025-3-27 18:26:56
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作茧自缚
发表于 2025-3-27 23:27:06
Johannes Liebl,Christian BeidlATZlive-Tagungen zusammengefasst.Fachinformationen aus Industrie und Wissenschaft.Umgang mit Real Driving Emissions in der Entwicklung
合乎习俗
发表于 2025-3-28 04:49:29
Simulative Auslegung von innovativen Konturen auf Wastegate-Klappen,ystem äußerst anspruchsvollen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Darunter fällt auch die transiente Belastung der Wastegate-Klappe, hervorgerufen durch den pulsierenden Abgasmassenstrom. Die Steuerung des Öffnungswinkels erfolgt über pneumatische und elektrische Aktuatoren.
泛滥
发表于 2025-3-28 08:35:59
,Berücksichtigung des Fertigungsprozesses in der Betriebsfestigkeitsberechnung von Motorkomponenten,- bzw. Materialeigenschaften entscheidend. Der Fertigungsprozess beeinflusst die Materialdaten in signifikantem Ausmaß, sodass es im modernen virtuellen Entwicklungsprozess notwendig ist, diesen Einfluss zu berücksichtigen. In diesem Beitrag werden zwei Fertigungsprozesse betrachtet und in der Betriebsfestigkeitsberechnung implementiert.
Flagging
发表于 2025-3-28 12:24:29
,Aufbau einer fahrzyklusfähigen Simulationsmethodik zur Modellierung der Partikelemissionen direkteiiese sind etwa die Erhöhung des Kompressionsenddruckes durch Ladungskühlung oder das Überspülen ohne zusätzlichen Kraftstoffverbrauch. Durch das direkte Einbringen des Kraftstoffs in den Brennraum kann es jedoch auch zu steigenden Emissionen von Rußpartikeln kommen, die zuvor in erster Linie von Dieselmotoren bekannt waren.