组成
发表于 2025-3-25 05:29:57
Regelung und Sicherung der Zugfolge,rung in Form des Streckenblocks erforderlich. Ergänzt werden diese Systeme durch Zugbeeinflussungsanlagen, die das Überfahren von Fahrerlaubnisgrenzen verhindern und bei hohen Geschwindigkeiten die Führung der Züge übernehmen.
BLA
发表于 2025-3-25 09:18:01
http://reply.papertrans.cn/89/8851/885037/885037_22.png
臭了生气
发表于 2025-3-25 13:15:43
http://reply.papertrans.cn/89/8851/885037/885037_23.png
rectum
发表于 2025-3-25 17:34:51
http://reply.papertrans.cn/89/8851/885037/885037_24.png
Mortal
发表于 2025-3-25 23:19:43
Grundbegriffe des Schienenverkehrs,iffswelt zur Klassifizierung der Betriebsstellen und der Fahrten mit Eisenbahnfahrzeugen. Bedingt durch die historische Entwicklung bestehen dabei im internationalen Vergleich teilweise deutliche Unterschiede.
组成
发表于 2025-3-26 01:18:35
http://reply.papertrans.cn/89/8851/885037/885037_26.png
两种语言
发表于 2025-3-26 07:54:53
Steuerung und Sicherung der Fahrwegelemente,le beweglichen Fahrwegelemente in die richtige Lage gebracht und gesichert werden. Zusätzlich werden gefährdende Fahrten ausgeschlossen. Für die technische Umsetzung dieses Sicherungsprinzips sind Stellwerke unterschiedlicher Bauformen im Einsatz.
finite
发表于 2025-3-26 09:44:00
Textbook 20189th editionnenverkehrs. In der aktuellen Auflage wurden alle Kapitel zur Anpassung an den Stand der Technik aktualisiert. Praktische Zusatzinformationen zum Buch, wie beispielsweise ein Online-Glossar in Deutsch und Englisch, finden sich auf der Homepage des Autors..
骨
发表于 2025-3-26 14:53:27
Grundbegriffe des Schienenverkehrs,rägern unterscheidet. Dies spiegelt sich in der gesetzlichen Einordnung der Schienenbahnen wider und führte zur Entwicklung einer sehr speziellen Begriffswelt zur Klassifizierung der Betriebsstellen und der Fahrten mit Eisenbahnfahrzeugen. Bedingt durch die historische Entwicklung bestehen dabei im
Perennial长期的
发表于 2025-3-26 19:57:19
Fahrdynamische Grundlagen,iese Bewegungsvorgänge verursachenden Kräften und den dabei auftretenden Naturgesetzen befasst. Bezüge zur Fahrdynamik tauchen in vielen Bereichen der Verkehrstechnik und Verkehrsplanung auf und berühren nahezu alle Bereiche der Eisenbahntechnik. Im Folgenden werden mit dem Schwerpunkt der Fahrzeite