grotto
发表于 2025-3-30 11:26:08
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mitten
发表于 2025-3-30 15:40:56
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愤怒历史
发表于 2025-3-30 20:16:32
https://doi.org/10.1007/978-3-030-63864-1Psychological contract; Artificial intelligence and work; Work and career values; Work design in the di
CRACY
发表于 2025-3-31 00:33:23
http://reply.papertrans.cn/83/8245/824448/824448_54.png
remission
发表于 2025-3-31 00:59:08
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痛苦一生
发表于 2025-3-31 08:32:46
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RAG
发表于 2025-3-31 10:40:32
Dieter Veldsman,Ninette van Aardeahe beisammen in einem funktionalen Block zu platzieren. Hinzu kommen die räumlichen Einschränkungen durch das Niederflurkonzept. Busse dieses Konzepts haben im Fahrgastraum einen nahezu ebenen Fußboden und einen komfortablen Ein- und Ausstieg. Über eine Stufe von nur 340mm Höhe kann der Mittelgang
RENIN
发表于 2025-3-31 16:14:01
el gewidmet. Die Größe der übertragbaren Kräfte hängt von der Griffigkeit der Fahrbahn und der Radlast ab. Die Griffigkeit der Fahrbahn bestimmt den maximalen Kraftschlussbeiwert, der näherungsweise mit dem Haftschlussbeiwert des Coulomb’schen Haft- bzw. Reibgesetz verglichen werden kann. Nach Übers
bacteria
发表于 2025-3-31 17:39:32
Sabine Raederel gewidmet. Die Größe der übertragbaren Kräfte hängt von der Griffigkeit der Fahrbahn und der Radlast ab. Die Griffigkeit der Fahrbahn bestimmt den maximalen Kraftschlussbeiwert, der näherungsweise mit dem Haftschlussbeiwert des Coulomb’schen Haft- bzw. Reibgesetz verglichen werden kann. Nach Übers
Needlework
发表于 2025-3-31 22:39:29
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