烦忧
发表于 2025-3-23 11:34:46
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monochromatic
发表于 2025-3-23 14:34:19
Einbindung der zu untersuchenden Systeme,fahrzeugs entwickelte Verfahren angepasst, um eine in einer gekapselten Umgebung verfügbare, hochautomatische Fahrfunktion nach identischem Prinzip in die Simulation integrieren und bewerten zu können.
Indigence
发表于 2025-3-23 21:49:16
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Antarctic
发表于 2025-3-24 01:16:52
Einleitung,en sowie weiterer Verkehrsteilnehmer zu erhöhen. Vor dem Hintergrund der ., der Idealvorstellung eines Straßenverkehrssystems ohne Getötete und Schwerverletzte, stellt sich die Frage nach der Wirksamkeit von Fahrzeugsystemen zur Vermeidung von schweren und tödlichen Verkehrsunfällen. Die Beantwortun
CANT
发表于 2025-3-24 03:37:26
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做事过头
发表于 2025-3-24 08:37:32
Bewertungsmethodik,ne Effektivitätsbewertung entwickelt. Erster Schritt beim Aufstellen einer Bewertungsmethodik ist die Festlegung der Bewertungskriterien. Es wird die Unfallvermeidung als Bewertungskriterium definiert. Im zweiten Schritt wird eine geeignete Bewertungsgrundlage gewählt. Für die Untersuchung der Unfal
Engaging
发表于 2025-3-24 14:08:42
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Nomadic
发表于 2025-3-24 18:18:49
Einbindung der zu untersuchenden Systeme,imulationsumgebung erläutert. Der als . (ACC), . (AEB) und . (LKS) wird nach dem .Prinzip in die Simulation eingebunden. Die zur Bereitstellung der für die Ausführung der Funktionsalgorithmen erforderlichen Information wird durch modellierte Sensorik realisiert. Die von den Funktionsalgorithmen ausg
HPA533
发表于 2025-3-24 20:11:23
Anwendung und Ergebnisse,e Durchführung der simulativen Effektivitätsbewertung das Bewertungsframework rateEFFECT eingesetzt. Bei der konkreten Durchführung der Bewertung wird sowohl auf die simulative Bewertung mit rateEFFECT, als auch auf die manuelle Bewertung in Form einer Einzelfallstudie eingegangen. Die Ergebnisse de
graphy
发表于 2025-3-25 02:33:22
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