招待 发表于 2025-3-26 21:29:34

Beziehungen zwischen Rad und Schieneke zu rechnen, da zur Zeit die Einführung von Großgüterwagen (50 t Ladegewicht) im Gange ist. Der Massenverkehr mit solchen Großgüterwagen soll mit Lokomotiven von 12,5 t Raddruck bewältigt werden. In dreifacher Abstufung sind dann folgende Anforderungen an Oberbau und Brücken festgelegt:

两栖动物 发表于 2025-3-27 01:13:11

Book 1927 sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen

宏伟 发表于 2025-3-27 06:35:18

http://reply.papertrans.cn/71/7001/700085/700085_33.png

细丝 发表于 2025-3-27 12:29:34

http://reply.papertrans.cn/71/7001/700085/700085_34.png

Sigmoidoscopy 发表于 2025-3-27 15:06:52

http://reply.papertrans.cn/71/7001/700085/700085_35.png

macular-edema 发表于 2025-3-27 18:30:30

Adolf Blossil in the methods section to reveal bias (in the scientifi c sense), and thereby evaluate the internal and external validity/generalizability of our study. Thankfully, due to the availability of detailed, genre-specifi c guidelines, knowing precisely what content to include in a paper does not prese

粗鄙的人 发表于 2025-3-28 01:09:45

http://reply.papertrans.cn/71/7001/700085/700085_37.png

placebo 发表于 2025-3-28 04:56:41

http://reply.papertrans.cn/71/7001/700085/700085_38.png

fidelity 发表于 2025-3-28 08:30:16

Adolf Blossare unlikely to spare us. A more realistic interpretation of hedging in scientifi c writing is that it accurately refl ects the inescapable incompleteness of our knowledge (7). Hence, when we hedge in our writing, we are quite overtly signaling that we have reached the limit of our knowledge.

antiandrogen 发表于 2025-3-28 11:26:03

http://reply.papertrans.cn/71/7001/700085/700085_40.png
页: 1 2 3 [4] 5
查看完整版本: Titlebook: Oberbau und Gleisverbindungen; II. Teil. Eisenbahnw Adolf Bloss Book 1927 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1927 Bahnwesen.Dynamik.Eisenbah