contrast-medium
发表于 2025-3-23 09:57:03
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漫不经心
发表于 2025-3-23 15:33:21
High-Risk Neuroblastoma and Current Protocolsblastoma Staging System (INSS) stage 4 disease and those with a tumor INSS >1 with . amplification are considered as patients with a high-risk disease in both groups and represent the majority of the patients. The current standard North American and European approach to therapy of high-risk neurobla
meritorious
发表于 2025-3-23 19:15:29
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吵闹
发表于 2025-3-24 00:06:04
Prognostic Factors and Risk Stratificationn. Prognosis and tailored treatments are determined by several clinical and biological risk factors. These factors have been used to create risk classifiers that predict the probability of recurrence. The estimated 5-year survival rates for patients with non-high risk and high-risk neuroblastoma are
食料
发表于 2025-3-24 04:39:58
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Dissonance
发表于 2025-3-24 07:03:57
Jacqueline Clavel,Brigitte Lacour,Paula RiosErhöhung der Arbeitslöhne, also Steigerung des Antheils des Arbeiters am dem Ertrag dera Wertherzeugung; und jeder Werth führt sich fchließlich auf Arbeitsleiftung zurü. Allein wir sehen, felbft wenn man von der moraIifchen und politifchen Bedeuklichfeit ganz abfieht, diefes erwünschte Wachfen des L
somnambulism
发表于 2025-3-24 11:43:14
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阉割
发表于 2025-3-24 17:12:58
Isabelle Janoueix-Leroseyt werden können. Das Reallabor #mobildabei war in der Stadt Ronnenberg (Region Hannover) angesiedelt und zielte darauf ab, Maßnahmen zusammen mit der Stadt, sozialen Einrichtungen, Vereinen und armutsbedrohten Personen zu entwickeln, auszuprobieren und zu reflektieren, um die Mobilitätsbedürfnisse u
ETCH
发表于 2025-3-24 19:56:28
Hiroyuki Shimada,Angela R. Sementa,Bruce R. Pawel,Naohiko Ikegakichen den Orten, an denen Menschen ihren Aktivitäten nachgehen, stellt die Mobilität eine Voraussetzung für gesellschaftliche Teilhabe dar. Mobilitätsbedingte Teilhaberestriktionen werden aus verkehrswissenschaftlicher Sicht vor allem durch das Zusammenwirken von drei Elementen bestimmt: Siedlungsstr
冒失
发表于 2025-3-24 23:48:24
praxis können mit Hilfe solcher Modelle gut beantwortet werden. Beispiele hierfür sind die verkehrliche Bewertung von Infrastrukturmaßnahmen im Individualverkehr (IV) und öffentlichen Verkehr (ÖV) oder auch die Bewertung von Änderungen am Fahrplan im ÖV. Die integrative Betrachtung von Sozial- und V