拘留
发表于 2025-3-25 06:03:19
http://reply.papertrans.cn/67/6632/663103/663103_21.png
abject
发表于 2025-3-25 08:58:34
Universaldienste,tzustellen. Dies bedeutet insbesondere die allgemeine Zugänglichkeit zu diesem Dienst zu politisch erwünschten Preisen und die Sicherstellung einer Minimalqualität. In der traditionellen Regulierung kamen Universaldienstauflagen in Kombination mit gesetzlichen Marktzutrittsschranken sowie Marktmacht
entice
发表于 2025-3-25 15:22:34
http://reply.papertrans.cn/67/6632/663103/663103_23.png
郊外
发表于 2025-3-25 16:51:34
Positive Theorie der Regulierung,sbasis) und mit welchen Instrumenten dies am besten geschehen könnte (Regulierungsinstrumente). Es geht also um die Frage, wie reguliert werden sollte. Die positive Theorie der Regulierung untersucht die Entstehung, Veränderung und Abschaffung sowie die institutionelle Umsetzung sektorspezifischer R
免除责任
发表于 2025-3-25 23:04:16
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LIMN
发表于 2025-3-26 00:34:09
https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9231-4Auktionen; Markt; Marktmacht; Marktmachtregulierung; Preis; Preisdifferenzierung; Wettbewerb; Wettbewerbspo
案发地点
发表于 2025-3-26 07:44:15
978-3-8349-0107-1Gabler Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden 2007
要塞
发表于 2025-3-26 11:00:47
Günter KniepsGrundlagen und Strategien in der Netzökonomie
seduce
发表于 2025-3-26 15:52:53
Entscheidungsrelevante Kosten,disierung der Kapitalkosten ist daher für die Ermittlung entscheidungsrelevanter Kosten in Netzsektoren von besonderer Bedeutung. Entscheidungsrelevante Kostenkonzepte sind sowohl auf der Ebene der Netzdienstleistungen als auch auf der Ebene der Netzinfrastruktur relevant.
arthrodesis
发表于 2025-3-26 18:01:53
,Stauexternalitäten,llen. Die verkehrsökonomische Literatur hat sich am intensivsten mit dem Problem der Stauexternalitäten auf Straßen beschäftigt. Im Folgenden soll daher zunächst das Stauproblem auf einer Autobahnstrecke betrachtet werden.