多山 发表于 2025-3-23 10:53:05
http://reply.papertrans.cn/64/6319/631862/631862_11.png头盔 发表于 2025-3-23 16:13:13
http://reply.papertrans.cn/64/6319/631862/631862_12.pngmeritorious 发表于 2025-3-23 19:08:56
http://reply.papertrans.cn/64/6319/631862/631862_13.png蜈蚣 发表于 2025-3-24 01:02:23
http://reply.papertrans.cn/64/6319/631862/631862_14.pngLOPE 发表于 2025-3-24 06:13:05
http://reply.papertrans.cn/64/6319/631862/631862_15.png难管 发表于 2025-3-24 10:35:03
http://reply.papertrans.cn/64/6319/631862/631862_16.pngHirsutism 发表于 2025-3-24 11:47:54
,Methode zur Erzeugung eines erweiterten Konformitätstest,kolls wird ein Basismodell abgeleitet, das den fehlerfreien Ablauf der Kommunikation beschreibt. Die Beschreibung dient auch als Grundlage für die Bestimmung der potenziellen Fehlerstimuli (wie in Kapitel 3 beschrieben).elucidate 发表于 2025-3-24 16:44:41
http://reply.papertrans.cn/64/6319/631862/631862_18.png倔强一点 发表于 2025-3-24 20:44:34
https://doi.org/10.1007/978-3-658-27533-4E-Mobilität; Ladekommunikation; ISO 15118; DIN SPEC 70121; Konformitätstest; Interoperabilität; Robustheit刀锋 发表于 2025-3-25 03:11:50
Einleitung,nd sind die Schnellladestationen, die Fahrzeugemit Gleichstrom laden, ein wichtiger Baustein für die Akzeptanz. Mit einer erhöhten Verbreitung der Fahrzeuge ist auch mit potenziellen Einschränkungen der Leistungsversorgung über das Stromnetz zu rechnen.