职业
发表于 2025-3-25 05:56:10
,Rudolf Diesel und Heinrich Büssing — ein Vergleich, von Rudolf Diesel, Anton von Rieppel und Otto Meyer im nördlichen Eingang zum Verwaltungsgebäude in München. Gewiß haben auch andere Männer die MAN- Nutzfahrzeug-Entwicklung entscheidend mitgeprägt. Hier seien nur Vater und Sohn Buz und Immanuel Lauster in Augsburg erwähnt.. Aber die vier genannten
CLEAR
发表于 2025-3-25 11:32:51
Die Technik des MAN-Nutzfahrzeugbaus,uch den Lastwagenbau aufnehmen, da sie schon seit 1911 Aufträge für die Reichspost ausführte. Durch die weit entfernten Fronten des Ersten Weltkrieges entstand ein großer Bedarf an LKW, den die Subventionslastzüge (vgl. Kap. 3) nicht decken konnten. Die gleiche Aufforderung erging an die Firmen Audi
ambivalence
发表于 2025-3-25 15:17:00
http://reply.papertrans.cn/59/5847/584604/584604_23.png
Salivary-Gland
发表于 2025-3-25 19:04:10
http://reply.papertrans.cn/59/5847/584604/584604_24.png
intrude
发表于 2025-3-25 23:44:08
Die alemannische Wurzel des MAN-Nutzfahrzeugbaus,r. Bei einer solchen Strukturierung der Unternehmensführung war es nicht erforderlich, Entscheidungen von Vorstands- oder Aufsichtsratssitzungen durch Memoranden vorzubereiten und aktenkundig zu machen oder den Schriftwechsel aufzubewahren.
Tonometry
发表于 2025-3-26 01:41:16
,Rudolf Diesel und sein tragisches Ende unter besonderer Berücksichtigung seines Werkes „Solidarismuindrucksvoll zu berichten weiß, soll hier nur erwähnt werden. Was über Rudolf Diesel als Erfinder zu sagen ist, hat zahlreiche klassisch zu nennende Darstellungen gefunden .
运动的我
发表于 2025-3-26 05:55:28
http://reply.papertrans.cn/59/5847/584604/584604_27.png
冷淡一切
发表于 2025-3-26 09:26:54
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CRUE
发表于 2025-3-26 15:20:46
Ein Gang durch die Geschichte des MAN Nutzfahrzeuges,hiffe sowie Schienenfahrzeuge und last but not least Straßenfahrzeuge verschiedenster Art. Der Grund liegt in seiner alle anderen Wärmekraftmaschinen überragenden Wirtschaftlichkeit, eine Eigenschaft, die den Dieselmotor seit seiner Entstehung auszeichnet.
CLAIM
发表于 2025-3-26 20:23:14
,Rudolf Diesel und Heinrich Büssing — ein Vergleich,und Entwicklungsbüros diesen Weg weiterverfolgt haben. Mit Recht ist die Entwicklung des Fahrzeug-Dieselmotors mit den Namen von Weltunternehmen verbunden, wie Krupp, Deutz und vor allem MAN in Augsburg. Aber niemand hat der Geschichte des Nutzfahrzeugs so seinen schöpferischen Geist aufgeprägt wie die genannten vier Männer.