兵团 发表于 2025-3-23 13:09:14
http://reply.papertrans.cn/59/5846/584556/584556_11.png使闭塞 发表于 2025-3-23 13:55:53
http://reply.papertrans.cn/59/5846/584556/584556_12.png不能根除 发表于 2025-3-23 19:11:04
http://reply.papertrans.cn/59/5846/584556/584556_13.png正常 发表于 2025-3-23 23:27:23
http://reply.papertrans.cn/59/5846/584556/584556_14.png玉米棒子 发表于 2025-3-24 02:35:36
Problemstruktur des Leichtbaus,n Verhältnis zueinanderstehen, sodass Leichtbaumaßnahmen lohnend erscheinen, wie der heutige Trend zur Elektromobilität zeigt. Diesbezüglich gilt es, alle Leichtbaumaßnahmen auch unter Wirtschaftlichkeitsgesichtspunkten zu bewerten. Hilfreich ist hier vielfach die Erstellung eines Gewichts- und Kost热情赞扬 发表于 2025-3-24 06:48:43
http://reply.papertrans.cn/59/5846/584556/584556_16.pngLatency 发表于 2025-3-24 12:45:48
http://reply.papertrans.cn/59/5846/584556/584556_17.png培养 发表于 2025-3-24 16:24:38
http://reply.papertrans.cn/59/5846/584556/584556_18.pngCOMA 发表于 2025-3-24 20:34:54
,Dünnwandige Profilstäbe,ingegangen werden. Ein verbreitetes Element ist dabei der dünnwandige Profilstab, der sehr viel in Rahmenkonstruktionen eingesetzt wird. Von Dünnwandigkeit kann man hierbei sprechen, wenn das Verhältnis Wanddicke zu Profilhöhe (t/2r ≤ 1/10) relativ klein ist. Im Weiteren sollen die wesentlichen GrunAllege 发表于 2025-3-25 00:13:49
,Schubwandträger-Profile,ichen Flanschbreiten hergestellt werden. Diese Forderungen lassen sich mit der konventionellen Walztechnik nicht erfüllen, weshalb zunehmend zusammengesetzte Profile (Tailored Strips, DAVEX-Profile etc.) eingesetzt werden. Merkmale dieser Bauformen sind ., . und ., wofür der Begriff . geprägt wurde.