吸引力 发表于 2025-3-28 16:52:04
http://reply.papertrans.cn/51/5005/500426/500426_41.pngGraves’-disease 发表于 2025-3-28 21:52:55
http://reply.papertrans.cn/51/5005/500426/500426_42.pngHallowed 发表于 2025-3-29 02:58:48
http://reply.papertrans.cn/51/5005/500426/500426_43.png间谍活动 发表于 2025-3-29 03:52:16
http://reply.papertrans.cn/51/5005/500426/500426_44.pngANT 发表于 2025-3-29 07:31:18
http://reply.papertrans.cn/51/5005/500426/500426_45.pngPerennial长期的 发表于 2025-3-29 13:44:53
uf das aktuell zur Steigerung der Motorperformance eingesetzte Verfahren des spülenden Ladungswechsels über eine erhöhte Ventilüberschneidung soll hinsichtlich des negativen CO.-Einflusses verzichtet werden. Bedingt durch die Reduzierung des Verdichtermassenstroms durch die reduzierte Ventilüberschn突变 发表于 2025-3-29 18:12:22
Joanne Wilkesunehmend deutlich, dass ein emissionsminimaler Betrieb von Verbrennungsmotoren unter betriebswarmen Bedingungen technisch lösbar ist. Besonders relevant für die Gesamtemission ist damit das Erreichen und das Beibehalten jener betriebswarmen Bedingungen durch ein entsprechendes Thermomanagement. Dies上涨 发表于 2025-3-29 21:54:03
http://reply.papertrans.cn/51/5005/500426/500426_48.pngOutwit 发表于 2025-3-30 00:36:23
Marie Nedregotten Sørbørde im Niedrigtemperaturbereich (insbesondere bei Minustemperaturen) Parameteruntersuchungen durchgeführt, um den Startvorgang und den Betrieb des Verbrennungsmotors zu analysieren..Die Ergebnisse zeigen Potenziale auf, die sich bei der Reibungsreduzierung für den Hybridantrieb ergeben, zeigen aber范围广 发表于 2025-3-30 04:54:02
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